Maserati dice addio a Modena. Dopo 80 anni, lo storico stabilimento della città emiliana sta per cessare la produzione: l’annuncio ufficiale è stato dato da Pietro De Biasi, responsabile delle relazioni industriali di Fca, nel corso di un incontro con i sindacati incentrato proprio sul futuro del marchio automobilistico sotto la Ghirlandina.
“Qui non è possibile fare grandi numeri: la casa del Tridente ha già delineato la sua strategia fuori da Modena”, aveva sentenziato l’ad Fca, Sergio Marchionne, a metà marzo intervenendo all’inaugurazione dell’anno accademico dell’Università di Modena. Gli indizi non mancavano: Maserati ha registrato l’anno scorso una brusca frenata passando dalle 36.448 auto vendute nel 2014 alle 32.474 unità. I ricavi – circa 2,4 miliardi – sono calati del 13%. E nello stabilimento modenese si è passati dalle 19 auto prodotte al giorno del 2014 alla decina di oggi.
Lo stop alla produzione dovrebbe avvenire nel 2017, e al momento l’azienda non ha indicato piani alternativi: a Modena resterà solo l’area ricerca e sviluppo, il che costerà circa 120 esuberi (il 30% dell’attuale forza lavoro) da ricollocare tra Ferrari e altre sedi Maserati.
