Luglio positivo per l’auto targata Ue. In attesa dei dati dell’Acea (che verranno pubblicati il prossimo 17 settembre), la società di ricerca del settore automotive, Jato Dynamics, ha previsto che il mercato europeo dell’auto ha chiuso il mese di luglio con una crescita del 4,9% su base annua a 1.023.086 veicoli.
Nei primi sette mesi del 2013 le vendite sono diminuite del 5,2% a 7.899.896 unità. A giugno le immatricolazioni di auto in Europa avevano registrato una flessione del 6,3% a 1.175.363 unità, il livello minimo per il mese di giugno dal 1996.
A Luglio, tra i cinque mercati principali, solo l’Italia ha riportato una flessione (-1,8%). Nelle altre quattro nazioni l’incremento è stato di lieve entità in Francia (+0,9%) e Germania (+2,1%) e a cifra doppia in Gran Bretagna (+12,7%) e Spagna (+16,5%).
Il marchio Fiat, sempre secondo Jato Dynamics, non è stato al passo con il mercato. Ha chiuso infatti il mese di luglio con 47.476 veicoli commercializzati in Europa, in crescita ma solo del 2,3% rispetto alle 46.389 auto vendute nello stesso mese del 2012. Nei primi sette mesi del 2013 il brand ha registrato 366.332 consegne, in calo del 2,1% sul pari periodo 2012 (374.126 unità).
“Se si escludono i dati di aprile, +1,7%, i dati di luglio sarebbero i primi positivi da ottobre 2011” hanno commentano gli analisti di Mediobanca Securities secondo i quali la notizia è positiva per tutto il settore e in particolare per le imprese più esposte in Europa, come Fiat, Pirelli, Sogefi e Brembo.
