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Hyperloop, treni supersonici sulla Via della Seta

Hyperloop guarda a Oriente e espande in Cina il suo orizzonte con un accordo a prova di sostenibilità e impatto ambientale zero con il cinese Tongren Transportation & Tourism Investment Group. Dirk Ahlborn, CEO di Hyperloop, guardando all’accordo con il dragone asiatico: “La Cina spende più di 300 miliardi di dollari l’anno in infrastrutture per riuscire a stare al passo con la rapida espansione urbana”

Hyperloop, treni supersonici sulla Via della Seta

Il treno supersonico di Hyperloop sfreccerà lungo la via della seta. La società fondata dall’italiano Bibop Gresta e dal tedesco Dirk Ahlborn e controllata al 100% da Jumpstarter, piattaforma di crowdsourcing e startup di Digital Magics, continua a espandersi alla velocità del suono, così come viaggiano i suoi treni.

Dopo gli accordi negli Stati Uniti, in Europa, ad Abu Dhabi e in Ucraina, Hyperloop ha siglato un accordo con Tongren Transportation & Tourism Investment Group del Governo della Repubblica Popolare Cinese che porterà il treno supersonico lungo la Via della Seta.

“Noi immaginiamo che Hyperloop svolgerà un ruolo decisivo nel tessuto economico della ‘Via della Seta’, collegando la regione al resto del mondo” ha dichiarato Dirk Ahlborn, CEO di Hyperloop Transportation Technologies. “La Cina spende più di 300 miliardi di dollari l’anno in infrastrutture per riuscire a stare al passo con la rapida espansione urbana. Avendo lavorato a fianco dei nostri partner governativi, HyperloopTT è una soluzione ideale e concreta per questo problema imminente. Inoltre la topografia unica di Tongren ci permetterà di perfezionare i nostri vari metodi di costruzione con i nostri partner”.

HyperloopTT si occuperà della tecnologia, delle competenze ingegneristiche e della dotazione necessaria, mentre il governo di Tongren sarà responsabile per la certificazione, la struttura regolamentare e la costruzione del sistema Hyperloop. Insieme dovranno decidere il percorso che i treni dovranno seguire e il finanziamento del progetto proviene da una joint venture pubblico-privato con il 50% dei fondi provenienti direttamente da Tongren.

“Tongren è sempre stata focalizzata sullo sviluppo sostenibile. La firma per realizzare HyperloopTT in Cina rappresenta un passo fondamentale per favorire la crescita dell’entroterra, un importante risultato del Tongren Great Investment Action Year e un progetto decisivo per ampliare e rafforzare l’economia locale” dichiara Chen Shaoron, Sindaco di Tongren. “Una volta completato, si punterà ad accelerare notevolmente la ricerca e lo sviluppo dell’HyperloopTT cinese, che sarà in grado di far crescere rapidamente l’industria High Tech e manifatturiera nella provincia di Guizhou, migliorando efficacemente la mobilità della città di Tongren e dei suoi abitanti, e di conseguenza, sostenere il turismo, gettando solide basi per lo sviluppo di ‘un distretto e cinque posti’ di Tongren”.

Il treno Hyperloop è una capsula che si libra sospesa, all’interno di un tubo a bassa pressione. Il concetto alla base si spiega nel seguente modo: così come per un aereo in alta quota, la capsula incontra meno resistenza e l’aria rimanente di fronte alla capsula viene convogliata verso la parte posteriore del tubo utilizzando un compressore, che permette di raggiungere velocità incredibili fino ad arrivare a oltre 1.200 km/h e con pochissimo consumo di energia elettrica, incontrando i massimi standard di sostenibilità e un minimo impatto al suolo.

L’intero sistema dei tubi è infatti costruito su piloni, in modo da ridurre i costi di acquisizione dei terreni e garantire l’isolamento da condizioni climatiche e ambientali. La progettazione dei piloni è tale da rendere la struttura a prova di terremoto, nonché autosufficiente in termini energetici. Grazie ai pannelli solari posti lungo tutta la parte superiore dei tubi e grazie a un sofisticato sistema di recupero energetico, Hyperloop è in grado di produrre più elettricità di quanto ne consumi.

“La Cina è leader mondiale nella quantità di linee ad alta velocità costruite e ora sta cercando una soluzione più efficiente con HyperloopTT”, afferma Bibop Gresta, Chairman di HyperloopTT. “Abbiamo passato gli ultimi anni a cercare i partner giusti con cui lavorare in Cina e ora con una solida rete di relazioni, siamo pronti per creare il sistema HyperloopTT, rispettando le regolamentazioni cinesi”.

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