El tercer trimestre de 2021 marca el adelantamiento de coches eléctricos sobre estos diesel y gasolina en Europa. Según los datos que arroja el nuevo informe elaborado por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), durante el tercer trimestre de 2021 los coches eléctricos alcanzaron una cuota de mercado del 39,6% en Europa, frente al 39,5% de los coches de gasolina y el 17,6% de los diésel , 10 puntos menos cada año. Consecuencia del escándalo de las falsas emisiones de los coches diésel del grupo Volkswagen estallado hace 13 años, también conocido como "dieselgate".
Es la primera vez que la electricidad supera al combustible fósil. Este resultado es fruto de un cambio de rumbo iniciado ya en 2020 en varios países europeos, para un mercado de la movilidad eléctrica que crecerá a un ritmo medio anual del +41% hasta 2028. Un crecimiento favorecido también por numerosos incentivos públicos y por algunas restricciones, como la prohibición de acceso a las calles del centro de la ciudad a los automóviles con motor de combustión interna o diesel.
En detalle, a pesar de la crisis de semiconductores, los coches de gasolina aguantaron bien. Si bien las ventas entre julio y septiembre de 2021 sufrieron un fuerte descenso (-35%), con una cuota de mercado que pasó del 47,6% en el mismo período de 2020 al 39,5% este año.
Le coches eléctricos híbridos ganar la medalla de plata, con medio millón de autos vendidos (+ 31,5% sobre una base anual) y una participación de mercado del 20,7% en el segundo trimestre de 2021.
Los coches diésel se quedan atrás, al pasar del 27,8% en 2020 al 17,6%, con 381 nuevas matriculaciones entre julio y septiembre de 2021.
En un escalón más bajo del podio encontramos en cambio el coches eléctricos 100% batería, con un aumento generalizado de las ventas en el tercer trimestre del +56,7% en Europa. Con Italia a la cabeza del ranking (+122%), seguida de Alemania (+63%), Francia (+35%) y España (+22%) y una cuota de mercado del 9,8%, para un total de 212.500 nuevas matriculaciones.
En quinto lugar el coches eléctricos híbridos enchufables o de barril que conquistó una cuota de mercado del 9,1%, con 197 nuevas altas (+43% anual). A nivel europeo, Italia experimentó el mayor crecimiento de este tipo, con un aumento en las ventas de +130,6% en el tercer trimestre de 2021. Seguido de España (+87,5%), Francia (+49,5%) y Alemania (+ 37,5%).
Finalmente, también el venta de vehiculos a gas natural (GNV) cayó fuertemente en el tercer trimestre (- 48,8%). En este resultado influyó fuertemente la caída de la demanda en Italia (-39%), el mayor mercado de este tipo.
