美国汽车行业即将出现新的丑闻。 继大众之后，落得风口浪尖的是被美国伯曼律师事务所起诉、标榜“世界上最清洁、最先进的柴油机”的奔驰母公司戴姆勒。
同样在这种情况下，指控是使用软件伪造 14 款梅赛德斯车型的废气排放值，这些车型采用了名为 BlueTEC 的低排放柴油发动机专有技术。
据去年 18 月 XNUMX 日在新泽西州地方法院提起诉讼的律师事务所称，换言之，戴姆勒将从事与大众汽车相同的行为，即伪造柴油发动机数据以逃避美国当局的控制.
这家德国汽车制造商发表声明称，该律师事务所的指控毫无根据，准备在法庭上为自己辩护。
在德国，争议登上了报纸的头版：“梅赛德斯使用了与大众汽车类似的计划，污染并同时收获具有侵略性和欺骗性的生态意识品牌的经济利益，”执行合伙人史蒂夫伯曼告诉德国商报。 哈根斯伯曼专门从事集体诉讼的工作室。
我们还记得，1998 年同一家律师事务所作为联邦副检察官代表美国 13 个州对菲利普莫里斯公司提起集体诉讼，获得创纪录的 184 亿美元和解。 另一起著名的诉讼是哈根斯·伯曼 (Hagens Berman) 针对丰田因某些车型故障造成的损害而提起的诉讼。 同样在这种情况下，他成功获胜，获得了相当于 1,6 亿美元的赔偿金。
涉及的车型如下：柴油梅赛德斯 ML 320、R320、S 级、ML 350、E 级、GLK 级、GL 320、GL 级、GLE 级、E320、ML 级、Sprinter、S350 和 R-班级。
