L'accordo si basa su partecipazioni incrociate, sullo sviluppo di tecnologie e veicoli elettrici e su un investimento congiunto di 1,6 miliardi di dollari per costruire un nuovo stabilimento negli Usa.
Il ministero dei Trasporti giapponese ha spiegato che l'airbag dei veicoli in questione, prodotti tra il 2000 e il 2004, potrebbe non scattare correttamente per un malfunzionamento del sistema che innesca il gonfiaggio del cuscinetto.
Il nuovo modello sarà sviluppato per il mercato globale sulla base dell'architettura dell'MX-5 di prossima generazione - In base all'accordo, Mazda e Fiat produrranno due vetture a trazione posteriore e distinte nel design
Taglia corto oggi l'ad del Lingotto dal salone dell'auto di Parigi, "intendiamo gestire la crisi senza aiuti o fondi né a livello italiano né a livello europeo" - "Nessuna offerta da Mazda, non è interessata a produrre n Italia".
Siglato un memorandum d'intesa non vincolante - Il nuovo veicolo, basato sull'architettura dell'MX-5 di prossima generazione, sarà a trazione posteriore - Le due case svilupperanno due vetture leggere e distinte nel design - Ognuna delle varianti verrà equipaggiata con motorizzazioni…
Il gruppo intenderebbe raccogliere fondi dal mercato perché sotto pressione per via di uno yen particolarmente forte e del rallentamento della domanda globale - Mazda è la quinta casa automobilistica giapponese.
