La goana de combustibil nu se oprește iar factura pentru șoferi și familii continuă să fie mai mare. Benzină e diesel Încă sunt în formă, pe măsură ce se apropie termenul limită reducere la accizele pentru motorină, stabilit pentru 5 septembrie. Între timp, se discută despre posibilul impact al încetării beneficiului. alarma de la Codacons, care vorbește despre o situație de urgență și avertizează împotriva riscul unor noi creșteri de prețuri și o creștere suplimentară a costurilor combustibilului. guvern lucrează la următoarele măsuri, dar între timp prețurile la pompă continuă să crească, într-un context încă influențat de prețurile internaționale ale petrolului.
Prețurile la benzină și motorină continuă să crească: alimentarea rezervorului devine din ce în ce mai scumpă.
Conform ultimelor date de la Ministerul Afacerilor și Produsului în Italia, actualizate joi, 3 septembrie, prețul mediu național al... benzina autoservire în rețeaua obișnuită este a crescut la 2,039 de euro pe litru, comparativ cu 2,027 de euro în ziua precedentă. diesel sosește în schimb la 2,147 euro pe litru, de la 2,131 euro pe 2 septembrie, cu o creștere de 1,6 cenți în doar 24 de ore.
Proiectul de lege este încă mai sărat pentru cei care alimentează in șosea, unde benzina cu autoservire ajunge la o medie de 2,124 euro pe litru, iar motorina la 2,221 euro, față de 2,110 și 2,206 euro anterior. Creșterile se resimt direct și asupra costul unui rezervor plinPotrivit Uniunii Naționale a Consumatorilor, în doar două zile, un rezervor de 50 de litri de combustibil pe rețeaua obișnuită s-a scumpit cu 85 de cenți, atât la benzină, cât și la motorină. Pe autostradă, creșterea este de un euro pentru benzina fără plumb și de 85 de cenți pentru motorină.
Ajustările suplimentare ale managerilor contribuie la stimularea pieței bursiere, în timp ce prețurile internaționale ale produselor rafinate rămân în plan secund. Petrolul a încetinit însă: Brent a scăzut sub 95 de dolari pe baril, în timp ce WTI se situează în jurul valorii de 90 de dolari.
Reducerea accizei la motorină expiră pe 5 septembrie
Situația este și mai delicată de expirarea termenului.factură privind acciza la motorină, Această măsură garantează în prezent un beneficiu global de 17 cenți pe litru. Dacă măsura nu este prelungită, prețul motorinei ar putea crește în continuare începând cu 6 septembrie, cu un impact imediat asupra costurilor combustibilului.
Conform estimărilor UNC, motorina ar ajunge la 2,318 euro pe litru pe rețeaua obișnuită și la 2,392 de euro pe autostradăAceastă perspectivă îi îngrijorează și pe cei de la Codacons: fără o nouă prelungire, asociația estimează că motorina ar putea ajunge la 2,4 euro pe litru pe autostradă și ar putea depăși 2,3 euro pe rețeaua obișnuită.
Sfârșitul reducerii s-ar traduce, potrivit Codacons, 8,50 euro în plus pentru fiecare rezervor de motorină de 50 de litriPrin urmare, asociația solicită guvernului să evite o nouă lovitură și contestă ideea de a limita ajutoarele doar la cei cu cel mai mic ISEE sau la cei care folosesc o mașină pentru muncă. Potrivit Codacons, de fapt, prețurile ridicate la combustibili afectează consumatorii în general și apasă și asupra clasei de mijloc, cu efecte care se extind dincolo de cei considerați cei mai vulnerabili.
Guvernul lucrează la următoarele măsuri
Prelungirea reducerii accizelor este, prin urmare, cea mai presantă problemă. Măsura actuală a fost prelungită de guvern până pe 5 septembrie, menținând reducerea de 17 cenți pe litru la motorină.
În paralel, executivul evaluează o posibilă revizuirea ajutorului, orientându-se către măsuri mai selective legat de venit sau de statutul de angajare, mai degrabă decât de menținerea unui sprijin generalizat la pompă. Tocmai această abordare este contestată de Codacons, care susține că intervențiile limitate la cei cu venituri ISEE mici sau la șoferii care își folosesc mașina pentru serviciu nu ar fi suficiente pentru a atenua impactul costurilor cu combustibilul.
Pe frontul consumatorilor, Uniunea Națională a Consumatorilor propune în schimb o soluție diferit: returnarea TVA-ului suplimentar către șoferi plătit între martie și august 2026 comparativ cu aceeași perioadă din 2025, în loc să se intervină cu reduceri suplimentare ale accizelor.
Prin urmare, guvernul va trebui să decidă rapid cum să intervină, în timp ce benzina și motorina au depășit deja pragul de 2 euro pe litru. Termenul limită din 5 septembrie riscă să ducă la creșteri suplimentare ale prețului motorinei exact când costurile combustibililor sunt deja ridicate: fără o prelungire, începând de weekendul viitor, prețurile motorinei s-ar putea apropia de 2,40 euro pe litru pe autostrăzi, împovărând și mai mult șoferii și familiile.
