Nous sommes en 1953. Le film sort. Vacances romaines avec les images inoubliables d'Audrey Hepburn et Gregory Peck parcourant les rues de Rome à califourchon sur «Vespa« Le film est un mythe, ce scooter est un mythe. Enfin, le Sénat – au sein de la Commission de la culture – envisage de reconnaître la « Vespa » comme «expression de l'histoire, de la culture et de l'art italiens reconnu dans le monde entier.
Vespa : l'histoire de la légende italienne des années 40 à nos jours
La Vespa arrive produit pour la première fois en 1946 par PiaggioConçu par Enrico Piaggio et l'ingénieur Corradino D'Ascanio, il est né de la nécessité de créer un moyen de transport abordable et accessible, capable de répondre aux besoins de mobilité de l'époque dans une Italie se remettant des ravages de la Seconde Guerre mondiale.
Puis elle est devenue une marque et une présence qui a marqué la croissance de notre pays et de nombreuses générations. Dès les années 50, la Vespa était une produit réussi, dans les années 60 suivantes, elle est très répandue et dans les années 70, qui ne se souvient pas de la très célèbre campagne publicitaire «« Celui qui a une Vespa mange des pommes. Celui qui n'a pas de Vespa, n'en mange pas. »? (Publicité également malveillante, liée à l'implication de la pomme). Et avec le Coupe du monde En 82, la moto à deux roues réapparaît pour souligner cette époque dans la campagne publicitaire.L'Italie, c'est Vespa« et puis pour fêter notre victoire au football. Et les années suivantes, la Vespa a continué à rythmer nos journées. À tel point qu’elle a fini par se retrouver dans… » chanson de Lunapop, avec Cesare Cremonini qui fut exalté en 1999 : «Quel plaisir de sillonner les collines de Bologne au guidon d'une Vespa Special qui efface tous vos soucis !« », le dernier tube de l’été du siècle dernier.
La Vespa devient un atout culturel national
Un chiffre parle de lui-même : en 2021, à l'occasion de son 75e anniversaire, Vespa avait franchi le cap des 19 millions d'unités produites depuis le printemps 1946 et était présente dans 83 pays à travers le monde.
Alors voici le proposition Le projet de loi, actuellement examiné par les sénateurs, ne comporte que quatre articles qui stipulent que « le cyclomoteur Vespa Piaggio à quatre temps est reconnu comme une expression de l'histoire, de la culture et de l'art du pays, ainsi que comme un symbole de l'ingéniosité, de la créativité et de la beauté italiennes, reconnu dans le monde entier ». Cet amendement concerne code du patrimoine culturel et du paysage, en insérant le Vespa Piaggio à quatre temps Inscrite au patrimoine culturel, elle bénéficie donc de dispositions de protection spécifiques. À l'instar des voitures de collection, la Piaggio Vespa à quatre temps est considérée comme un véhicule d'intérêt national et, à ce titre, exemptée des restrictions d'émissions polluantes pour la circulation sur les voies urbaines.
