Desarrollar una mayor interacción entre los transporte ferroviario y que marítimo, en beneficio de una cadena logística cada vez más eficiente y sostenible. Es el objetivo detrás de la firma del Memorando de Entendimiento (MoU) que tuvo lugar en Ginestra, Suiza, entre el director gerente de la grupo fes italiano, luigi ferrari y el director ejecutivo de Mercitalia Logistics, Gianpiero Strisciuglio, mientras que para el Grupo msc – naviera, dedicada al mercado de cruceros, que estaba compitiendo con Lufthansa para adquirir Ita Airways – estuvo presente el presidente del grupo Gianluigi Aponte e José Prudente, director de logística de MSC y presidente de Medlog.
FS Group y MSC: hacia una asociación comercial
En detalle, el MoU es un documento de entendimiento que, en primer lugar, servirá para verificar la posibilidad y el interés mutuo en la implementación de un proyecto de asociación comercial y operativa destinado a desarrollar el transporte marítimo combinado. Para su puesta en funcionamiento serán posteriores y específicos los convenios y la aportación de las empresas Centro logístico de Fs – empezando por Mercitalia Logistics – y los de MSC – incluyendo Medway e Acordado, que se ocupan respectivamente del transporte ferroviario, y del transporte por carretera, la intermodalidad y la logística.
“Esta firma con un socio internacional como MSC –comenta Strisciuglio– refuerza la estrategia del FS Group Logistics Hub como operador del sistema, consolidando su presencia a lo largo de la cadena de valor logística y situándose en el centro, en distancias de más de 300/400 km. , transporte ferroviario. De hecho, es un objetivo del Plan Industrial FS – concluye Strisciuglio – duplicar la cuota actual de mercancías transportadas por tren en una década, también gracias a las conexiones cada vez más eficaces de nuestros puertos y terminales a la red nacional y los corredores ferroviarios europeos” .
Próximas sinergias: terminal, red de trenes y servicios ferroviarios
Esta cooperación ya ha dado sus primeros pasos con el inicio de una colaboración en las últimas semanas. terminal portuaria de gioia tauro en los servicios de maniobras y en el transporte ferroviario entre el propio Gioia Tauro y el interpuerto de Padua. Las próximas sinergias, sin embargo, se desarrollarán en la gestión de las terminales, la red de trenes y los servicios ferroviarios que operan tanto en el mercado italiano como en el europeo. “Esta alianza -añade Prudente- forma parte de una colaboración de larga data con el grupo FS, que juega un papel muy importante en el desarrollo de nuestro negocio, tanto para terminales portuarias y terrestres como para experimentar con nuevos corredores”.
