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Die Vespa, ein nationales Kulturgut? Der Vorschlag des Senats zum Schutz der italienischen Ikone.

Der Senat erwägt, die Vespa als nationales Kulturgut anzuerkennen, das es zu schützen gilt – als Symbol italienischer Geschichte, Kultur und Kreativität von 1946 bis heute.

Die Vespa, ein nationales Kulturgut? Der Vorschlag des Senats zum Schutz der italienischen Ikone.

Es ist 1953. Der Film kommt in die Kinos. Römische Feiertage mit den unvergesslichen Bildern von Audrey Hepburn und Gregory Peck, die auf dem „Vespa„Der Film ist ein Mythos, dieser Roller ist ein Mythos. Nun ja, der …“ Senat – in der Kulturkommission – erwägt, die „Vespa“ als „Ausdruck der Geschichte, der italienischen Kultur und Kunst „Weltweit anerkannt.“

Vespa: Die Geschichte der italienischen Legende von den 40er Jahren bis heute

Die Vespa kommt hergestellt zum ersten Mal 1946 von PiaggioEntworfen von Enrico Piaggio und dem Ingenieur Corradino D'Ascanio, entstand es aus dem Bedürfnis, ein erschwingliches und zugängliches Transportmittel zu schaffen, das den Mobilitätsbedürfnissen der damaligen Zeit in einem Italien gerecht werden konnte, das sich von den Verwüstungen des Zweiten Weltkriegs erholte.

Und dann wurde sie zu einer Marke und einer Institution, die das Wachstum unseres Landes und vieler Generationen prägte. Bereits in den 50er Jahren war die Vespa eine erfolgreiches ProduktIn den folgenden 60er Jahren war es sehr weit verbreitet, und wer erinnert sich nicht an die berühmte Werbekampagne der 70er Jahre?„Wer Vespa fährt, isst Äpfel. Wer keine Vespa fährt, isst keine.“(Auch die Werbung ist bösartig und spielt mit der Andeutung des Apfels eine Rolle.) Und mit dem Weltmeisterschaft Im Jahr 82 tauchte das zweirädrige Motorrad erneut auf, um diese Tage in der Werbekampagne zu unterstreichen.Italien ist Vespa„…und dann, um unseren Fußballsieg zu feiern.“ Und auch in den folgenden Jahren begleitete uns die Vespa weiterhin. So sehr, dass sie schließlich im … landete. Song von Lunapop, mit Cesare Cremonini, der 1999 hochgelobt wurde: „Wie schön ist es doch, mit einer Vespa Special durch die Hügel von Bologna zu fahren, die einem alle Sorgen nimmt.“, der letzte Hit des Sommers des letzten Jahrhunderts.

Die Vespa wird zu einem nationalen Kulturgut.

Eine Zahl spricht Bände: Im Jahr 2021, zum 75-jährigen Jubiläum, hatte Vespa den Meilenstein von 19 Millionen produzierten Einheiten seit dem Frühjahr 1946 erreicht und war in 83 Ländern weltweit vertreten.

Hier ist das Vorschlag Der Gesetzesentwurf, der derzeit von den Senatoren geprüft wird, besteht aus lediglich vier Artikeln. Diese legen fest, dass „das Vespa Piaggio-Moped mit Viertaktmotor als Ausdruck der Geschichte, Kultur und Kunst des Landes sowie als Symbol italienischer Erfindungsgabe, Kreativität und Schönheit anerkannt ist und weltweite Anerkennung genießt.“ Der Gesetzesentwurf betrifft Denkmalschutz- und Landschaftsordnung durch Einfügen Viertakt-Piaggio Vespa Sie ist in der Liste der Kulturgüter aufgeführt und unterliegt daher besonderen Schutzbestimmungen. Und ähnlich wie bei Oldtimern gilt: „Die Viertakt-Piaggio Vespa wird als Fahrzeug von nationalem Interesse betrachtet und ist daher von den Beschränkungen für Luftschadstoffemissionen im Stadtverkehr ausgenommen.“

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