আমি বিভক্ত

ফার্স্টঅনলাইন ব্যানার

ভেসপা, একটি জাতীয় ঐতিহ্য? ইতালীয় প্রতীককে রক্ষা করার জন্য সিনেটের প্রস্তাব।

সিনেট ভেসপাকে জাতীয় সাংস্কৃতিক সম্পদ হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়ার কথা বিবেচনা করছে যা সুরক্ষিত থাকবে, যা ১৯৪৬ সাল থেকে আজ পর্যন্ত ইতালীয় ইতিহাস, সংস্কৃতি এবং সৃজনশীলতার প্রতীক।

ভেসপা, একটি জাতীয় ঐতিহ্য? ইতালীয় প্রতীককে রক্ষা করার জন্য সিনেটের প্রস্তাব।

এটা ১৯৫৩ সাল। ছবিটি মুক্তি পাচ্ছে। রোমান ছুটি রোমের রাস্তায় অড্রে হেপবার্ন এবং গ্রেগরি পেকের অবিস্মরণীয় ছবি সহ "ভেসপা"সিনেমাটি একটি মিথ, সেই স্কুটারটি একটি মিথ। আচ্ছা, ব্যবস্থাপক সভা - সংস্কৃতি কমিশনে - "ভেসপা" কে "" হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়ার কথা ভাবছেইতিহাসের প্রকাশ, ইতালীয় সংস্কৃতি এবং শিল্পের সারা বিশ্বে স্বীকৃত।"

ভেসপা: ১৯৪০ সাল থেকে আজ পর্যন্ত ইতালীয় কিংবদন্তির ইতিহাস

ভেসপা আসে। উত্পাদিত প্রথমবার ১৯৪৬ সালে পিয়াজিও কর্তৃকএনরিকো পিয়াজিও এবং প্রকৌশলী করাডিনো ডি'আস্কানিও দ্বারা ডিজাইন করা, এটি একটি সাশ্রয়ী মূল্যের এবং অ্যাক্সেসযোগ্য পরিবহন ব্যবস্থা তৈরির প্রয়োজনীয়তা থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ধ্বংসযজ্ঞ থেকে পুনরুদ্ধারকারী ইতালিতে সময়ের গতিশীলতার চাহিদা মেটাতে সক্ষম।

এবং তারপর এটি একটি ব্র্যান্ড এবং একটি উপস্থিতিতে পরিণত হয় যা আমাদের দেশের এবং বহু প্রজন্মের বিকাশকে চিহ্নিত করে। ইতিমধ্যেই 50 এর দশকে, ভেসপা একটি সফল পণ্য"পরবর্তী ষাটের দশকে এটি খুবই ব্যাপক এবং ৭০-এর দশকে কে খুব বিখ্যাত বিজ্ঞাপন প্রচারণার কথা মনে রাখে না""যে ভেসপা আপেল খায়, সে খায় না। যে ভেসপা খায় না, সে খায় না।"? (বিজ্ঞাপনটিও ক্ষতিকারক, আপেলের সাথে সম্পর্কিত)। এবং এর সাথে ফুটবল বিশ্বকাপ ১৯৮২ সালে, বিজ্ঞাপন প্রচারণায় সেই দিনগুলিকে আবারও তুলে ধরার জন্য এখানে দুই চাকার মোটরবাইক রয়েছে "ইতালি হলো ভেসপা"এবং তারপর আমাদের ফুটবল বিজয়কে চিহ্নিত করার জন্য। এবং পরবর্তী বছরগুলিতে, ভেসপা আমাদের দিনগুলিকে চিহ্নিত করে চলেছে। এতটাই যে এটি শেষ পর্যন্ত canzone লুনাপপের, সিজার ক্রেমোনিনির সাথে যিনি ১৯৯৯ সালে উচ্চপদস্থ হয়েছিলেন: “বোলোনা পাহাড়ে ঘুরে বেড়ানো কতই না ভালো লাগে যদি তোমার কাছে ভেসপা স্পেশাল থাকে যা তোমার সমস্যাগুলো দূর করে।”, গত শতাব্দীর গ্রীষ্মের শেষ হিট গান।

ভেসপা একটি জাতীয় সাংস্কৃতিক সম্পদ হয়ে ওঠে

একটি পরিসংখ্যান অনেক কিছু বলে: ২০২১ সালে, তার ৭৫তম বার্ষিকী পূর্ণ করার পর, ভেসপা ১৯৪৬ সালের বসন্ত থেকে ১৯ মিলিয়ন ইউনিট উৎপাদনের মাইলফলক ছুঁয়েছে এবং বিশ্বের ৮৩টি দেশে উপস্থিত ছিল।

তাহলে এখানে প্রস্তাব সিনেটরদের বিবেচনাধীন। এতে মাত্র চারটি অনুচ্ছেদ রয়েছে, যা প্রতিষ্ঠিত করে যে "চার-স্ট্রোক ভেসপা পিয়াজিও মোপেড দেশের ইতিহাস, সংস্কৃতি এবং শিল্পের প্রকাশ হিসাবে স্বীকৃত, পাশাপাশি ইতালীয় দক্ষতা, সৃজনশীলতা এবং সৌন্দর্যের প্রতীক হিসাবে স্বীকৃত, যা সারা বিশ্বে স্বীকৃত।" সংশোধনীটি উদ্বেগ প্রকাশ করে সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য এবং ভূদৃশ্য কোড, সন্নিবেশ করে ফোর-স্ট্রোক পিয়াজিও ভেসপা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যবাহী সম্পদের তালিকায় এবং তাই নির্দিষ্ট সুরক্ষা বিধানের অধীন। এবং, অনেকটা ভিনটেজ গাড়ির মতো, এটি প্রতিষ্ঠিত যে "চার-স্ট্রোক পিয়াজিও ভেসপা জাতীয় স্বার্থের একটি বাহন হিসাবে বিবেচিত হয় এবং তাই, শহুরে রাস্তায় চলাচলের জন্য বায়ু দূষণকারী নির্গমনের উপর বিধিনিষেধ থেকে মুক্ত।"

মন্তব্য করুন