میں تقسیم ہوگیا

پیومبینو، کیا اسٹیل کی پانچویں زندگی ہندوستانی ہوگی یا بریشین؟

ریاست کے مایوس کن انتظام، لوچینیوں، روسیوں اور الجزائر کے بعد، پیومبینو لوہے اور اسٹیل پلانٹ کا مستقبل لازوال کمشنر ناردی کے ہاتھ میں آ گیا جس کے سامنے دو راستے ہیں: ہندوستانی جندال پر توجہ مرکوز کرنا۔ بلاسٹ فرنس یا تحقیقات کے مہنگے مسلسل سائیکل کے ساتھ بریشین کاروباری افراد پلانٹ اور الیکٹرک فرنس سائیکل کو سٹو کرنے کے لیے تیار ہیں

پیومبینو، کیا اسٹیل کی پانچویں زندگی ہندوستانی ہوگی یا بریشین؟

دو سال اور ساٹھ ملین یورو اپنی جیب سے لیے جانے کے بعد، الجزائر کے ریبراب اور سیویٹل نے ہتھیار ڈال دیے۔ اس طرح، چوتھی بار، Piombino اور لوہے اور سٹیل کے پلانٹ کی افسوسناک کہانی ختم ہوتی ہے جو لمبی مصنوعات اور ریلوں میں "حکمرانی" کرتی تھی۔ پہلے ریاست، پھر لوچینیز، آخر میں سیورسٹل کا روسی کولوسس اور آج الجزائر۔ یقینی طور پر برسوں کے بحران نے بحالی میں مدد نہیں کی اور نہ ہی الجزائر کی حکومت کی سختی جس نے ریبراب کے دارالحکومت کا نل بند رکھا۔

تاہم، یہ اسٹریٹجک غیر یقینی صورتحال، پلانٹ کے مالکان کی ہچکچاہٹ اور بلاسٹ فرنس اور انٹیگرل سائیکلوں سے اسٹیل کی بحالی کے لیے سیاسی-مقامی توقعات کے مقابلے میں کم فیصلہ کن رکاوٹیں ہیں۔ مہینوں سے، آخری جائیداد کو اپنی لپیٹ میں لینے والے تعطل نے وزیر اور تمام ٹسکنی کو پریشان کر رکھا ہے۔ اس وقت الجزائر کے تاجر کو دی گئی کریڈٹ لائن اب مکمل طور پر گر چکی تھی اور کمشنر پیرو ناردی کا کوما میں بیمار شخص کے پلنگ کے پاس فون کرنا اس کی واضح ترین علامت تھی۔

آج وہ شخص جو Piombino پلانٹ کے تمام موسموں کو ایک مرکزی کردار کے طور پر جانتا ہے، نے حکومت کو خبردار کیا ہے کہ Cevital کی طرف سے ڈیفالٹس بہت زیادہ ہیں جو معاہدے کی منسوخی کا جواز پیش کرتے ہیں اور نئے کاروباری افراد اور نئے حل تلاش کرتے ہیں۔ پیرو ناردی، یاد رکھیں، ILVA کے سینئر مینیجر تھے۔ پھر جیوانی گیمبارڈیلا کے ساتھ پیومبینو کی لوچینس کو منتقلی کا مرکزی کردار۔ بعد میں بریشیا گروپ کے ایڈمنسٹریٹر نے جب تک کہ اینریکو بونڈی کے ذریعہ اس کی اعلیٰ انتظامیہ کی "صفائی" نہ ہو جائے، بینکوں کے کریڈٹ اور اگر ممکن ہو تو، لوچینس کے ذاتی اثاثوں کو بچانے کے لیے بریشیا کو بھیجا گیا۔

ایک مختصر قوسین اور Piero Nardi Piombino سے جہاز کے عرشے پر لوٹتے ہیں: ایک خشک جہاز، پیچ سے بھرا ہوا، انجنوں کے ساتھ خراب اور عملے میں محرک کی کمی ہے، جو اکثر برسوں اور برسوں کی چھٹیوں اور سماجی حفاظت کے جال کی وجہ سے بے ترتیب اور بے ترتیب ہو جاتا ہے۔ . آج 2000 خاندانوں کی قسمت اور ایک اب بھی مسابقتی پلانٹ (وائر راڈ لائن اور ریل) ایک بار پھر ملک کے لوہے اور فولاد کے واقعات کے مرکز میں ہیں۔ کچھ بریشین کمپنی سٹو اور جندال کے ساتھ خفیہ ملاقاتوں کے لیے تیار ہونے کے بارے میں بات ہو رہی ہے، ارویدی کے ہندوستانی حلیف کو اس کے ہم وطن متل نے ترانٹو میچ میں شکست دی تھی۔

جندال سے رابطہ کرنے کا مطلب ہے بلاسٹ فرنس کے مسلسل چکر کو دوبارہ تجویز کرنا چاہتے ہیں: ایک مہنگا اور مشکل حل جس نے کئی دہائیوں سے سیاسی اور ٹریڈ یونین کی توقعات کو منتر کی طرح باندھ رکھا ہے۔ آج، ایک بار جب یہ انتظار کمزور ہو گیا ہے، تو بجلی کے تندور کے چکر کا امکان کھل سکتا ہے، جو اس بڑے پودے کی جگہ لے لے گا جس کے بارے میں سمجھا جاتا تھا کہ پیومبینوس کے بارہماسی فخر کو برقرار رکھنا تھا۔ سائز میں کمی یقینی طور پر روزگار کی سطح پر سوال اٹھائے گی، تقریباً فولونیکا کی سرحدوں پر قابض ہیکٹر اور متعدد بندرگاہوں کی مراعات۔

لیکن، حقیقت پسندانہ طور پر، دروازے بریشیا کے لوگوں کے لیے کھولے جا سکتے ہیں اور مقامی معیشت کے لیے مواقع کو متنوع بنانے کے لیے۔ ہم دیکھیں گے کہ Piero Nardi Piombino میں اپنے "پانچویں" راؤنڈ میں کیسے کرایہ لیتے ہیں۔

کمنٹا