میں تقسیم ہوگیا

FS گروپ نے روم-فلورنس ہائی سپیڈ لائن پر ERTMS سسٹم کو بڑھایا

ای آر ٹی ایم ایس ٹرین کے فاصلہ کی نگرانی اور کنٹرول کا ایک نظام ہے، جو ریلوے ٹرانسپورٹ کی بہتر باقاعدگی اور انتظام کی ضمانت دینے کے قابل ہے۔

FS گروپ نے روم-فلورنس ہائی سپیڈ لائن پر ERTMS سسٹم کو بڑھایا

RFI (اطالوی ریلوے نیٹ ورک) e اٹالفر, انفراسٹرکچر پول کی ایک کمپنی ایف ایس گروپ، انہوں نے انسٹال کیا۔ ERTMS ٹیکنالوجی میں علاج کے درمیان جنوبی ایریزو e جنوبی اورویٹو، کل 85 کلومیٹر کے لیے۔

اور تکنیکی اپ گریڈ کی دوسری مداخلت بیک وقت ایکٹیویشن کے بعد، دسمبر 2020 میں، پہلے Rovezzano-Arezzo Sud سیکشن (64 کلومیٹر) اور متعلقہ Multistation Computerized Central Equipment (ACCM) کے۔

کل سرمایہ کاری تقریباً تھی۔ 150 ملین یورو، PNRR فنڈز سے مالی اعانت فراہم کی گئی۔

ERTMS سسٹم کیا ہے؟

Il ERTMS سسٹم (یورپی ریلوے ٹریفک مینجمنٹ سسٹم) کے لیے سب سے جدید نظام ہے۔ نگرانی اور ٹرین کے وقفے کا کنٹرول، ریل ٹرانسپورٹ کی بہتر باقاعدگی اور انتظام کو یقینی بنانے کے قابل۔ یہ نظام قومی نیٹ ورکس کے درمیان انٹرآپریبلٹی کے حصول کی بھی اجازت دیتا ہے۔

L 'ٹولنگ ERTMS سسٹم کی پوری لائن پر ہاں ستمبر 2024 میں ختم ہو جائے گا۔Orvieto Sud اور Settebagni کے درمیان بقیہ 88 کلومیٹر پر ٹیکنالوجی کے فعال ہونے کے ساتھ۔

لائن کی تکمیل کے بعد، روم-فلورنس کا 240 کلومیٹر کا براہ راست روٹ ہو گا جسے مزید بڑھا دیا جائے گا۔ 700 چیلومیٹری پہلے سے لیس اے وی لائنوں کا ERTMS ٹیکنالوجی.

Il فرائی پلانجو کہ 13 سالوں کے دوران 15 بلین یورو کی سرمایہ کاری کا تصور کرتا ہے، پورے نیٹ ورک کو، تقریباً 16 کلومیٹر، کو لیس کرنا ہے۔ 2036 تک ERTMS سسٹم.

منصوبے پر عمل درآمد پچھلے بارہ مہینوں میں ایک مضبوط سرعت سے فائدہ اٹھانے میں کامیاب رہا جس کی بدولت دو یورپی ٹینڈرز کی اشاعت، کی کل قیمت کا 3,2 ارب یورو4800 تک 2027 کلومیٹر نیٹ ورک بنانے کے لیے۔

کمنٹا