pay

Ilva, Piombino ve Alitalia: Calenda'nın yanan dosyaları

Ilva of Taranto için iki konsorsiyumun son hamlesi ve Arvedi'nin teknolojik yenilikleri - Piombino için daha az iyimserlik: Cezayirliler
Acciaierie Venete kulağa hoş geliyor mu? – Alitalia yöneticilerine karşı bir sorumluluk davası hipotezi: SEA ile Frankfurt Havaalanı arasındaki anlaşmanın batması bize ne öğretiyor?

Ilva, Piombino ve Alitalia: Calenda'nın yanan dosyaları

Bakan Carlo Calenda, Mayıs ayının tamamı boyunca ona sahip olacak. Gerçekten de masasında en sıcak üç dosya kesin çözümler bulmaları veya en azından ülke ekonomisi ve istihdamı için önemli varlıkların geleceğine dair net yönlendirmeler sunmaları gerekecek. Şimdi sırada olanla başlayalım.

taranto çeliği sonunda istikrar vaat eden endüstriyel bir çözüm bulacaktır., tüm sitenin çevre dostu ve niteliksel gelişimi. Seçim, ekonomik tekliflerin kendisinden daha güçlü ve daha inandırıcı olan stratejik nitelikteki genel faktörleri hesaba katacak olsa bile, rakip konsorsiyumlar hem ikna edici hem de kazanan kartlar oynadılar. Geçen haftalarda Indian Jindal'ın endüstriyel ortağı Giovanni Arvedi, Corriere ve diğer gazetelerdeki bir sayfayla Çinlilere 5 kadar bobin üretim hattı sattığını bildirdi: Cremona şirketinin teknolojide birleştirilmiş patent hatları. elektrikli fırın ve zamana göre test edilmiştir. Aynı teknoloji Taranto'da da kurulursa, çelik üretimi entegre çevrim alanının küçülmesinden etkilenmeyecek ve bölgenin beklediği kirlilik, enerji ve çevre tasarrufu cephelerindeki tüm garantileri verecektir. Bu nedenle Taranto çelik dosyası başarıyla kapatılabilir.

Piombino'daki çelik cephede daha az iyimserlik var. Geçtiğimiz haftalarda Bakan, hem kamu yönetimlerinin hem de Rus Mordashov ile ittifak halindeki Lucchini ailesinin yıllarca süren üretken ve mali gerilemesini devralan Cezayir mülkünün sözleşmesinin yerine getirilmemesi nedeniyle komiserin iadesine gölge düşürmüştü. . Öte yandan Issad Rebrab, ülkesinde Toskana operasyonu için öngörülen meblağları donduracak (veya bir damlalıkla ödeyecek) bir tür "komplo" için tüm yatırım taahhütlerini yerine getiremediğinden şikayet ediyor. Cezayir ticari, finansal ve endüstriyel lojistiğindeki diğer varlıklar başarıyla faaliyet göstermeye devam ediyor. Buteflika hükümetinin sermaye ihracatına uyguladığı fren, kodaman Rebrab'ın yıllardır yeniden yapılanma için ortak arayan Oran'ın (eskimiş) demir ve çelik fabrikalarına karşı gösterdiği sağırlığa bir misilleme olarak okunmalı. Büyük miktarda çelik ithal etmeye devam eden bir pazara ve bol miktarda ve düşük maliyetli enerji kaynakları sunan bir ülkeye rağmen kimse yaklaşamadı. AFERPI'nin başlattığı açmazın nesnel bir gerçek olduğu ve temelsiz olmadığı, Bakanlığın (son sözlerden sonra) koyduğu ihtiyatla kanıtlanmıştır. Cezayirli grubun çıkarlarını yıllardır gözeten Brescia'daki Badinelli & Colosio hukuk firması, durumun çözülmesine yol açabilecek her olası çözüm için gerekli sağduyu ile sürekli olarak araştırma yapıyor. AFERPI'yi desteklemek için, Piombino'da kendi üretimlerini beklerken haddeleme hatlarını ve ray hatlarını üretimde tutmak için gerekli çeliği tedarik edebilecek kapasitede, muhtemelen sektörden endüstriyel ortaklar arıyorlar. Temasa geçilen isimler her zaman Antonio Gozzi'den Duferco ve Giuseppe Pasini'den Feralpi'dir. Ancak Acciaierie Venete'nin karargâhlarının bulunduğu Padua'da Cezayirlileri gördüklerine yemin edenler de var.

Üçüncü dosya kesinlikle en hassas olanıdır: Alitalia. Havayolunun cerrahi tedaviye ihtiyacı var ve ameliyathaneyi kim kuracaksa, sadece bir endüstriyel planın belirlenmesinde değil, aynı zamanda yöneticilerin sorumluluk davalarını başlatmaya yönelik çok hassas kararda da özgür ve kararlı bir ele sahip olması gerekecek. Akıl hocası Luca di Montezemolo olan bir bakan için önce Ferrari'de, sonra Confindustria'da, ardından Campania'daki büyük lojistik merkezinde ve son olarak da Mario Monti ile birlikte seçim ve siyasi baskıda psikolojik olarak kolay bir adım değil. Çalışkan ve iyi bakana tavsiyeler. Bunları yaşayanlar size SEA ve Frankfurt Havalimanları anlaşmasının enkazını, iki Hub'ı (Malpensa ve Roma) empoze etmenin feci arabuluculuğunu, Linate-Roma uçuşlarından elde edilen gelire güvenerek gösterilen körlüğü anlatsın. Modası geçmiş ama bilinmesi gereken hikayeler bu tarih hayatın efendisidir.

Yoruma