Ford Motor Company Hisse Senedi, F Hisse Listeleri

Finans piyasasında güncel kalmak için bilmeniz gereken her şey. Dünya borsalarındaki başlıca hisse senetlerinin borsa kotasyonları hakkında gerçek zamanlı bilgi, trend ve grafik.

ISIN kodu: US3453708600
Sektör: Dayanıklı tüketim malları
Sektör: Motorlu taşıtlar

Le eylemler Ford Motor Company'nin hisseleri NYSE endeksinde F koduyla listelenmiştir.

Hisse senedinin NYSE listeleme geçmişini görüntüleyin

Şirket tanımı

Ford Motor Company, bir Amerikan otomobil üreticisidir. 1903 yılında eseri ile doğdu. Henry Ford. Dünyanın en büyük otomobil üreticileri arasında yer almaktadır. Ford, ikinci en büyük Amerikan otomobil üreticisidir (sonra General Motors) ve dünyada beşinci. Yirminci yüzyılda Büyük Britanya, Almanya, Güney Amerika, Afrika ve Asya'da şubeler açarak tüm dünyaya yayıldı.
Ford, endüstride montaj hattını ve konveyör bandını kullanan ilk şirket oldu. Bu fenomen denir fordizm.

Ford araba üretir (tarihi boyunca 170'den fazla model üretmiştir) aynı zamanda kamyon, otobüs ve traktör üretiminde de faaliyet göstermektedir. Ayrıca faaliyet gösteren bir bölümü vardır. finansman hizmetleri. Üretim dışı operasyonlar bölüm tarafından yönetilir Ford Motor Kredi Şirketiarabaların satışıyla ilgili mali yönlerle ilgilenen.
Şirketin yaklaşık 186.000 çalışanı bulunmaktadır.

Gelirlerinin yaklaşık %91,2'si ağırlıklı olarak otomobil satışı, geri kalanı ise araç alımı için finansman hizmetlerinin satışından geliyor. Coğrafi olarak, en büyük gelirler Amerika Birleşik Devletleri'nden (%64) gelmektedir, bunu Kanada (%6,9) ve Almanya (%5,1) izlemektedir.

2020 yılında markaları üzerinden 4,2 milyon adet araç satışı gerçekleştirdi..

Gli Ford'a ait mevcut markalar şunlardır:

• Ford
• Lincoln

Ford markası altında otomobil ve ticari araç, Lincoln markası altında lüks otomobil satışı yapmaktadır.

Ford, Brezilyalı üreticinin sahibi Troller SUV'ları, %12 pay Rivian, ve %80 ile kontrol Jiangling Motorları. Çin'de de ortak girişimleri var. (Çangan Ford), Tayvan (Ford Li Ho), Tayland (Auto Alliance Tayland), Türkiye (Ford Otosan) ve Rusya (Ford Sollers).

Tarihi boyunca Land Rover, Jaguar, Aston Martin, Volvo, Mercury otomobil markalarına ve Mazda'nın yaklaşık %33 hissesine sahiptir.. Yeni milenyumun ekonomik krizleri ve şirkete damgasını vuran ciddi kayıplar nedeniyle Ford, sahip olduğu markaları satmak zorunda kaldı.

2008'deki ciddi mali kriz sırasında Ford, ABD hükümetinden borç almayan tek ABD otomobil üreticisiydi. Şirket ertesi yıl kara döndü.

Ford Motor Company, 1956'dan beri halka açık. Il kontrol Ford ailesine aittir azınlık hisselerine sahip olmakla birlikte, oylama gücünün çoğunluğu. Ford ailesi yaklaşık %2 hisseye ve %40 oy hakkına sahiptir.

I Ford'un ana hissedarları şunlardır:

• Vanguard Group Inc, %7,59
• Blackrock Inc, %6,79
• Evercore Trust Company, NA (Yatırım Yönetimi), %4,99
• SSGA Funds Management, Inc, %4,21
• Newport Trust Co, %4,09
• Dodge & Cox, %3,48
• Blackrock Fon Danışmanları, %2,14
• Geode Capital Management LLC, %1,66
• Capital Research & Management Co., %1,38
• Lyxor Uluslararası Varlık Yönetimi SAS, %1,27
• DE Shaw & Co. L.P., %1,16

2020'deki gelir, 127,144 milyar dolar net gelirle 4,408 milyar dolar oldu.

Ha hisseler içinde:

• Rivian Otomotiv A.Ş., %12
• Ford Otomotiv Sanayi A.Ş., %41
• Jiangling Motors Corporation LTD, %80
• Nemak, %4,64

Slogan «Yarın getir».

Şirketin ekonomik ve finansal analizi

Ford Motor Company, Henry Ford tarafından 1903 yılında Dearborn, Michigan'da kuruldu..

İlk yıllarda günde sadece birkaç araba üretiyordu. Yeni iş organizasyonu biçimlerinin tanıtılmasıyla öne çıkıyor ve büyümeye başlıyor: montaj hattını ve taşıma bandını yaratıyor. Ford ürünleri bu sayede düşük maliyetle ve iyi işçilikle üretilmektedir. 1908 ile 1927 arasında 15 milyon araba satacak Model T.

1908 yılında kamyon imalatına başladı. Bölüm 1997'de satılacak Yük Gemileri, artık grubun bir parçası Daimler AG adı ile Sterlin. Traktör üretimine de başlar.

1922'de Ford markayı satın aldı. Lincoln ciddi ekonomik zorluklar içinde. Lincoln iflas başvurusunda bulundu ve borçlarını ödemek için Ford Motor Company'ye 8 milyon dolara satıldı. Yıllar geçtikçe Lincoln, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en başarılı lüks markalardan biri haline geldi. Cadillac'lar ve Packard'lar.

1929'da Ford, Sovyetler Birliği hükümeti tarafından Rusya'da Gorki Otomobil Fabrikasını kurmakla görevlendirildi. Ancak Almanya'da Ford Almanya, Nazi Almanya'sının savaş çabaları için askeri araçlar ve diğer teçhizatı üretti.

Marka 1939'da doğdu Merkür. Mercury, markayla rekabet halinde orta-yüksek otomobil pazarı segmenti için yaratıldı. Buick di General Motors.

1958'de yeni bir marka tanıttı, EdselAncak, düşük satışlar nedeniyle 1960 yılında kapatıldı.

60'larda doğdu Ford Avrupa Almanya merkezli. Şirketin dünya çapındaki genişlemesini desteklemek için, zaman içinde aşağıdakiler gibi çok sayıda yan kuruluş kuruldu: Ford Avustralya, Ford Hindistan ve Ford Çin. Amerika Birleşik Devletleri dışında üretilen modeller başlangıçta ana şirket ile aynıydı; daha sonra, bireysel pazarların ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak için özel modeller oluşturuldu.

1964 yılında Ford Mustang, dünyanın en sevilen ve beğenilen ev modellerinden biridir.

1979'da Ford, şirketin %7 hissesini satın alarak Asya'daki varlığını geliştirmeye karar verir. Mazda. Yıllar içinde hissesini sermayenin üçte birine ulaşacak şekilde artırdı. Ford'un ayrıca Tayvan'da Lio Ho ile bir ortak girişimi var., modellerini bir araya getiren.

Marka 1985'da doğdu Merkür birkaç yıl süren ve 1989'da kapatılan marka, Güney Afrika'da kuruldu. Samkor Yerel pazar için Mazda modelini üretmek amacıyla Güney Afrikalı Ford'un Anglo-Amerikan Motor Corporation ile birleşmesinden. 1988'de Ford, Samcor'daki hisselerini elden çıkararak Güney Afrika'daki üretimden çekildi.

1986 yılında traktörlerin patentlerini alarak üretimini genişletti. Sperry-New Holland. Daha sonra iki şirket birleşerek Ford-Yeni Hollanda.

1987'de İngiliz lüks markasını devraldı. Aston Martin. Brezilya ve Arjantin ile müttefiktir. Volkswagen adında yeni bir şirket yaratmak otolatin. Şirket 1995 yılında feshedildi.

1989 yılında İngiliz markasını satın aldı. Jaguar 1990 yılında borsadan çekildi.

Ford, yükselen bir borsa ve düşük yakıt fiyatları ile patlayan bir Amerikan ekonomisinin ortasında XNUMX'larda çok sayıda araç satmaya devam etti.

1993 yılında Ford-New Holland grup tarafından satın alındı. emir adını değiştirerek New Holland.

1994'te Ford, Samcor'un hisselerinin %45'ini geri satın aldı, 1998'de kalan sermayeyi satın aldı ve adını değiştirdi. Güney Afrika Ford Motor Şirketi.

1995 yılında %20 hissesini devraldı. Jiangling Motors Corporation Limited (JMC), Çinli otomobil üreticisi, ikinci en büyük hissedar oldu. Yıllar içinde Ford, JMC'deki hissesini %30'un üzerine çıkardı. Şu anda hisselerin yaklaşık% 80'ini elinde tutuyor.

1999 yılında İsveçli markanın binek otomobil bölümünü satın aldı. Volvo. Adlandırılmış bir bölüm oluşturulur Premier Otomotiv Grubu sadece Jaguar'ı değil, Aston Martin ve Volvo'yu da içeriyordu.

2000 yılında markayı satın aldı. Land Rover "Premier Otomotiv Grubu" bölümüne giriyor.

XNUMX'li yıllarda üretim maliyetlerinin artması ve küresel ekonomik krizler Ford Motor Company'yi ciddi ekonomik sıkıntılara sürükledi. Ağır kayıplara rağmen Ford, ABD hükümetinden borç almayan ve yeni model ve teknolojilere yatırım yapmaya devam eden tek ABD otomobil üreticisiydi.

Ocak 2006'da şirketi karlılığa geri getirme planı sunuldu. “İleriye Giden Yol”. Plan, pazar gerçeklerine uyum sağlamak için şirketi küçültmek, bazı kârsız ve verimsiz modelleri ortadan kaldırmak, üretim hatlarını konsolide etmek, 14 fabrikayı kapatmak ve 30.000 kişiyi işten çıkarmaktı.

2006 yılında, 2006 yılında şirket tarihindeki en büyük yıllık zararı 12,7 milyar $ olarak bildirdi.

Ford grubunun finansal olarak yeniden yapılanmasının ardından, 2007 yılında Aston Martin, esas olarak Amerikan yatırım bankası Jefferies ve nihayetinde daha fazlasını kontrol eden iki Kuveytli yatırım şirketi Investment Dar ve Adeem Investment'tan alınan krediler sayesinde bir yatırımcılar konsorsiyumu tarafından satın alındı. sermayenin %50'sinden fazla. Ford, Aston Martin'deki hissesini elinde tuttu.

2007'nin ikinci çeyreğinde Ford, esas olarak Aston Martin'in satışı ve maliyet düşürme nedeniyle 750 milyon $ kar açıkladı. Buna rağmen, şirketin bilançosu hala negatifti. 56 yıl sonra Ford, General Motors ve Toyota'nın ardından dünya üreticisi olarak üçüncü sıraya geriledi.

2008 yılında Jaguar ve Land Rover markaları Hintli otomobil üreticisine satıldı. Tata Motorları 2,3 milyar dolara. Aynı zamanda Mazda'daki hisseleri de düşürmeye başlar.

2009'da Mazda'nın Mazda'daki hissesi %14,9'a düşerek Ford'u hala en büyük hissedar haline getirdi. 2010'dan beri Amerikan şirketi, Japon şirketi üzerindeki kontrolünü kaybetti.
2009'un sonunda, Ford 2,699 milyar dolara geri döndü.

2010 yılında Volvo'yu Çinli şirkete sattı. Geely 1,8 milyar dolara.

2011 yılında Ford, Mercury markasının üretimini durdurdu ve kapattı.

2012'den bu yana, Ford'un şirket tahvilleri bir kez daha önemsizden yatırım yapılabilir düzeye yükseltildi.

Bölüm 2016'da oluşturuldu Ford Akıllı Mobilite, kendini tamamen entegre mobilite hizmetleri için iş modellerinin araştırılmasına, geliştirilmesine ve tanımlanmasına adamış bir şirket.

Şubat 2017'de Ford, çoğunluk mülkiyetini satın aldı. argo yapay zeka, sürücüsüz araba başlatma.

Mayıs 2017'de, büyük uluslararası işgücü kesintilerini duyurdu. Bu hamlenin amacı, şirketin hisse senedi fiyatındaki düşüşe karşı karını artırmaktı. Hedef, maliyetleri yaklaşık 3 milyar dolar azaltmak.

2019 yılında Ford e Amazon sermayesine yatırım yapmak Rivian2009 yılında kurulan otomotiv teknolojisinde uzmanlaşmış bir ABD şirketidir. Rivian'ın hedefi, Rivian ile rekabet etmektir. Tesla elektrikli otomobil pazarında. Ford, elektrikli bir model geliştirmek için şirkete 500 milyon dolar yatırım yaptı.

Kasım 2021'de bir Rivian halka arzı başlatıldı.

19 Kasım 2021'de Ford ve Rivian elektrikli araç geliştirmeyeceklerini duyurdu. Ford, halka arzdan sonra değeri 12 milyar doları aşan Rivian'da %10 hisseye sahip olacak.

Ford sporda da çok aktif olmuştur..

Ford, rekabette ilk dört otomobil üreticisinden biri NASCAR ana. ameliyat etti Formül 1, 1967'den 2004'e kadar yarış takımları için motor üreticisi olarak. 2000 yılında doğrudan ekip aracılığıyla katıldı Jaguar Yarışı harika sonuçlar alamamak. Ahırı 2004'te kapatacak.

1966'da tek markalı şampiyona kuruldu formül fordu.

Ford da prestijli yarışmaya katıldı Indianapolis 500 (17 kez kazanan) ve 24 Saat Le Mans.

Fort ayrıca ralli, Gran Turimo ve Formula Truck şampiyonalarında da aktiftir.