În timp ce discutăm și ne certăm despre Tav, investițiile feroviare continuă în Italia. După program maxi Rfi pentru a reînnoi rețeaua din Lombardia, cu o alocare de peste 14 miliarde până în 2025, este rândul Trenitalia să anunțe începerea selecțiilor pentru peste o mie de noi angajați (din cele 4 mii prevăzute de plan) pentru patru figuri profesionale : mecanici de tren cu experiență și neexperți, conducători de trenuri, lucrători în întreținerea trenurilor și asistența pasagerilor.
Selecții care - gestionate de Trenitalia în conformitate cu constrângerile stabilite de legislația în vigoare și de contractul colectiv național de sector - vizează intrarea de personal nou pentru a permite trecerea la trecerea generațională deja începută de grup. Metoda de participare la selecție se deplasează online, așa cum se întâmplă de ceva timp pentru cei interesați să lucreze în grupul FS Italiane: este necesar să introduceți curriculum vitae pe site-ul fsitaliane.it în „Lucrează cu noi " secțiune.
De fapt, procesul de selecție presupune alegerea curriculum-ului cel mai în concordanță cu cerințele stabilite din când în când pentru selecții. Solicitanții vor fi apoi invitați să susțină teste de aptitudini, interviuri motivaționale/comportamentale și tehnico-profesionale. Primele recrutări sunt deja programate pentru sfârșitul lunii martie, în timp ce nu există un termen limită pentru depunerea curriculum-ului deoarece selecțiile vor continua pe tot parcursul anului 2019. Iar recrutările vor fi distribuite pe întreg teritoriul italian. Odată cu lansarea acestei selecții de cifre strâns legate de business-ul de bază al companiei (aproximativ 50% din cele 4 de angajări preconizate se referă la mecanici și conducători de tren), planul de recrutare a peste 2019 de oameni noi, preconizat de Ferrovie dello Stato Italiane, intră în plin. leagăn. întotdeauna până în XNUMX.
Obiectivul pe termen lung al planului este, evident, îmbunătățirea constantă a performanței transportului feroviar din punct de vedere al fiabilității și punctualității, explică o notă, cu speranța îmbunătățirii deplasărilor celor care aleg trenul pentru călătorie. La aceasta trebuie adăugată revizuirea importantă a proceselor industriale și a mașinii organizatorice corporative și activarea de noi servicii, printre toate asistența clienților pentru călătorii regionali - cei care în general par a fi cel mai puțin mulțumiți de serviciu - care va face este posibilă identificarea și satisfacerea nevoilor pasagerilor.
