RFI (Rețeaua Feroviară Italiană) e Italferr, o companie a Polului de Infrastructură al Grupul FS, au instalat Tehnologia ERTMS în Tratto între Arezzo de Sud e Sudul Orvieto, pentru un total de 85 de kilometri.
Si a doua intervenție de upgrade tehnologic în urma activării simultane, în decembrie 2020, a primului tronson Rovezzano-Arezzo Sud (64 km) și a echipamentului central computerizat multistație (ACCM) aferent.
Investiția totală a fost de cca 150 milioane de euro, finanțat din fonduri PNRR.
Ce este sistemul ERTMS
Il sistem ERTMS (European Railway Traffic Management System) este cel mai avansat sistem pentru supravegherea și controlul distanței dintre trenuri, capabilă să asigure o mai bună regularitate și management al transportului feroviar. Sistemul permite, de asemenea, realizarea interoperabilității între rețelele naționale.
L "scule a sistemului ERTMS pe toată linia da se va încheia în septembrie 2024, cu activarea tehnologiei pe restul de 88 de kilometri dintre Orvieto Sud și Settebagni.
La finalizarea liniei, vor exista 240 de kilometri de ruta directă Roma-Florența care se vor adăuga la cele mai multe 700 km de linii AV deja echipate cu Tehnologia ERTMS.
Il Planul FRY, care prevede o investiție de 13 miliarde de euro pe o perioadă de 15 ani, este dotarea întregii rețele, aproximativ 16 de kilometri, cu Sistemul ERTMS până în 2036.
Punerea în aplicare a planului a putut beneficia de o accelerare puternică în ultimele douăsprezece luni datorită programului publicarea a două licitații europene, din valoarea totală a 3,2 miliarde de euro, pentru a construi 4800 de kilometri de rețea până în 2027.
