RFI (Jaringan Kereta Api Italia) e Italferr, sebuah perusahaan dari Tiang Infrastruktur Grup FS, mereka menginstal teknologi ERTMS di perlakuan di antara Arezzo Selatan e Orvieto Selatan, dengan total 85 kilometer.
Dan intervensi kedua dari peningkatan teknologi mengikuti aktivasi simultan, pada bulan Desember 2020, seksi Rovezzano-Arezzo Sud pertama (64 km) dan Multistation Computerized Central Equipment (ACCM) terkait.
Total investasi sekitar 150 juta, dibiayai dengan dana PNRR.
Apa itu sistem ERTMS
Il sistem ERTMS (Sistem Manajemen Lalu Lintas Kereta Api Eropa) adalah sistem paling canggih untuk pengawasan dan pengendalian jarak kereta api, mampu memastikan keteraturan dan pengelolaan transportasi kereta api yang lebih baik. Sistem ini juga memungkinkan tercapainya interoperabilitas antar jaringan nasional.
L 'perkakas dari sistem ERTMS di seluruh lini ya akan berakhir pada September 2024, dengan pengaktifan teknologi pada sisa 88 kilometer antara Orvieto Sud dan Settebagni.
Setelah menyelesaikan jalur tersebut, akan ada 240 kilometer rute langsung Roma-Florence yang akan ditambahkan ke lebih banyak 700 kilometer saluran AV sudah dilengkapi dengan teknologi ERTMS.
Il Rencana FRY, yang memperkirakan investasi sebesar 13 miliar euro selama 15 tahun, adalah untuk melengkapi seluruh jaringan, sekitar 16 kilometer, dengan sistem ERTMS pada tahun 2036.
Implementasi rencana tersebut dapat memperoleh manfaat dari percepatan yang kuat dalam dua belas bulan terakhir berkat publikasi dua tender Eropa, dari nilai total 3,2 miliar euro, untuk membangun jaringan sepanjang 4800 kilometer pada tahun 2027.
