Selama paruh pertama tahun 2023, the Tiang infrastruktur dari FS Italiane Group telah diberikan pembelian untuk total nilai 14,3 miliar dari Euro. Mereka juga telah diluncurkan ras baru untuk jumlah tambahan 10 miliar dari Euro.
Angka-angka ini mengonfirmasi rencana pembaruan dan peningkatan infrastruktur yang diumumkan oleh Luigi Ferraris, CEO FS Italiane Group.
Rfi: kontrak diberikan untuk hampir 12 miliar
Jaringan Kereta Api Italia (RFI), perusahaan utama dari Tiang Infrastruktur yang dipimpin oleh CEO baru Gianpiero Strisciuglio, telah mendapatkan penghargaan kontrak senilai 11,9 miliar dari Euro. Dari jumlah tersebut, 7,63 miliar berasal dari dana yang dialokasikan oleh Pnrr. Perhatian khusus diberikan kepada Italia Selatan, di mana kontrak senilai tujuh miliar euro diberikan.
Anas: tender diberikan untuk 2,4 miliar
anas, perusahaan Grup lain yang dipimpin oleh Aldo Isi, memiliki sebagai gantinya memenangkan tender sebesar 2,4 miliar euro, yang mencakup pekerjaan pemeliharaan dan pekerjaan baru. Penghargaan berlanjut juga di awal babak kedua, seperti yang dikonfirmasi hari ini dengan penugasan pekerjaan di persimpangan kereta api Verona, senilai 253 juta euro, kepada konsorsium perusahaan yang dibentuk oleh Pizzarotti, Saipem dan Salcef, dan jalur Codogno. – Cremona – Mantua, senilai 470 juta euro (juga dengan dana dari Pnrr), kepada grup perusahaan yang terdiri dari Pizzarotti, Saipem, ICM dan Salcef.
Mengenai tender baru diluncurkan dengan nilai total 10 miliar euro, 5,1 miliar euro menjadi perhatian Rfi, di mana 1,72 miliar adalah dana Pnrr, sedangkan 4,9 miliar euro menjadi perhatian Anas.
180 miliar investasi yang dipertimbangkan oleh rencana industri
Seperti yang baru-baru ini disorot oleh Luigi Ferraris, diharapkan lebih banyak lagi 180 miliar euro investasi infrastruktur jalan kereta api dan jalan raya di Rencana Industri Grup FS selama sepuluh tahun ke depan. Tujuan dari investasi ini adalah untuk meningkatkan mobilitas dan layanan, mengurangi kesenjangan antara Italia Utara dan Selatan dan menghubungkan Selatan ke Eropa. Dari jumlah tersebut, 125 miliar berhubungan dengan perkeretaapian dan 55 miliar berhubungan dengan jalan raya. Sejauh ini, Tiang Infrastruktur telah sepenuhnya mematuhi peta jalan ini, sebagaimana dikonfirmasi oleh data untuk tahun 2022, yang memperlihatkan peluncuran tender dengan nilai total lebih dari 25,5 miliar euro dan pemberian kontrak senilai 15 miliar EUR.
4.000 lokasi konstruksi di seluruh Italia
Saat ini, Tiang Infrastruktur memiliki kira-kira 4.000 lokasi konstruksi sedang berlangsung di seluruh Italia, untuk nilai total lebih dari 49 miliar euro, yang mencakup pekerjaan strategis baru dan pemeliharaan jalur yang ada, yang melibatkan sekitar 8.000 perusahaan. Adapun tujuan tahunan, pada akhir tahun akan menjadi 107 lokasi konstruksi lainnya dimulai untuk pekerjaan kereta api dan jalan baru, dengan total nilai lebih dari 12 miliar euro (90 lokasi konstruksi untuk RFI, dengan nilai 11 miliar euro, dan 17 lokasi konstruksi untuk Anas, dengan nilai 1,1 miliar euro). Rencana bisnis sepuluh tahun membayangkan investasi sekitar 80 miliar euro di Italia Selatan, di mana sekitar 47 miliar euro terkait dengan infrastruktur kereta api melalui RFI.
Pekerjaan utama sedang dibangun
Diantara karya utama yang sedang dibangun FS Group melalui RFI adalah Lintasan Ketiga Giovi dan simpul Genoa, Fortezza-Verona, di mana pekerjaan juga telah dimulai untuk jalan lingkar Trento, Brescia-Verona-Padua, Venesia-Trieste, penyelesaian penggandaan bagian Adriatik antara Pescara dan Bari, Palermo-Catania-Messina, di mana semua lot telah ditenderkan, dan jalur Naples-Bari.
Tenaga kerja baru
FS juga berkomitmen untukmengambil 8.000 ribu karyawan lainnya pada tahun 2023 (5.100 untuk RFI) sementara lebih dari 31.000 karyawan baru diharapkan selama rencana bisnis sepuluh tahun (17.000 untuk RFI). Sasarannya juga untuk angkatan kerja yang semakin muda, terbukti dengan fakta bahwa RFI telah berhasil mengurangi usia rata-rata karyawannya dari 48 tahun menjadi 40 tahun selama empat tahun terakhir.
