saham

Spanduk FIRSTonline

Bandara Catania tetap ditutup karena letusan Gunung Etna: penerbangan ditangguhkan hingga pukul 16 hari Kamis, 13 Agustus. Bandara Comiso dibuka kembali.

L’eruzione dell’Etna continua a condizionare il traffico aereo in Sicilia. L’aeroporto di Catania resta chiuso per la cenere vulcanica, mentre l’aeroporto di Comiso è tornato operativo. Cosa spetta ai passeggeri e come chiedere i rimborsi

Bandara Catania tetap ditutup karena letusan Gunung Etna: penerbangan ditangguhkan hingga pukul 16 hari Kamis, 13 Agustus. Bandara Comiso dibuka kembali.

L 'Bandara Catania akan tetap ditutup hingga pukul 16 sore pada hari Kamis, 13 Agustus.LetusanEtna Keberadaan abu vulkanik terus menghambat operasional penerbangan, memaksa Bandara Fontanarossa untuk memperpanjang penangguhan kedatangan dan keberangkatan. Keputusan ini diambil setelah berhari-hari terjadi gangguan signifikan bagi ribuan penumpang dan ratusan penerbangan yang dibatalkan, ditunda, atau dialihkan.

Bandara Catania ditutup, penerbangan ditangguhkan hingga Kamis. Comiso dibuka kembali.

Situasi tersebut masih terkait dengan perkembangan awan abu yang dihasilkan oleh Gunung Etna. KantungPerusahaan yang mengelola bandara Catania dan Comiso terus memantau kondisi wilayah udara dan tetap siap untuk secara bertahap melanjutkan operasi segera setelah aman untuk melakukannya. Oleh karena itu, pembukaan kembali tidak otomatis pada pukul 16: waktu yang tertera mewakili batas waktu penangguhan saat ini dan dapat diubah berdasarkan perkembangan aktivitas vulkanik dan instruksi dari otoritas yang berwenang.

Hal baru tersebut justru berkaitan dengan...bandara Komiso, yang telah kembali beroperasi setelah sempat terdampak abu vulkanik. Bandara ini, yang dikelola oleh SAC sendiri, adalah salah satu bandara alternatif yang digunakan untuk mendistribusikan sebagian lalu lintas Catania. Comiso sebelumnya terpaksa menangguhkan operasinya karena awan abu, tetapi Dibuka kembali setelah kondisi membaik. Pengaktifan kembali bandara ini memungkinkan pemulihan sebagian kapasitas bandara pulau tersebut, sementara Bandara Fontanarossa masih ditutup.

Namun, masalahnya tetap terletak pada perbedaan kapasitas antara kedua pelabuhan tersebut: Comiso Ia tidak dapat menampung lalu lintas tersebut sendirian. biasanya dikelola dari Catania. Karena alasan ini, selama keadaan darurat, bandara-bandara Palermo e Trapani untuk mengakomodasi penerbangan yang dialihkan.

Ratusan penerbangan dibatalkan dan dialihkan.

Antara tanggal 8 dan 11 Agustus di Catania, mereka seharusnya berada di setidaknya 388 penerbangan keberangkatan dibatalkan, setara dengan 55% dari penerbangan yang dijadwalkan. Sebanyak 212 penerbangan lainnya, sekitar 30% dari total penerbangan yang dijadwalkan, tidak dapat mendarat di bandara Catania. Puluhan pesawat kemudian dialihkan ke bandara-bandara Sisilia lainnya, khususnya Palermo dan Comiso. Di Bandara Falcone-Borsellino saja, dilaporkan sekitar 190 penerbangan telah dialihkan dalam empat hari terakhir, yang memengaruhi lebih dari 30 penumpang. Di antara perusahaan yang paling terdampak oleh perubahan Ryanair, easyJet, Ita Airways, dan Wizz Air termasuk di antara maskapai penerbangan dengan jumlah koneksi terbanyak ke bandara Catania.

Namun, situasi tersebut tetap terkait denganevolusi letusanSAC, perusahaan yang mengelola bandara Catania dan Comiso, menjelaskan bahwa "operasi terus terdampak parah oleh ketidakpastian aktivitas erupsi" dan bahwa "keselamatan operasi tetap menjadi kriteria utama yang mendasari setiap keputusan." Perusahaan tersebut juga mencatat bahwa pengelolaan penerbangan individu tetap berada di tangan maskapai penerbangan. "Maskapai penerbangan individu sepenuhnya bertanggung jawab untuk mengelola penerbangan mereka, termasuk pembatalan, penundaan, pengalihan, atau penjadwalan ulang, dan untuk memberikan bantuan dan pengalihan rute kepada penumpang mereka," kata SAC.

Pembatalan penerbangan ke Gunung Etna: apa yang menjadi hak penumpang?

Bagi mereka yang mengalami pembatalan, penundaan, atau pengalihan penerbangan, perbedaan utamanya menyangkut hal berikut: alasan gangguanLetusan gunung berapi dan penutupan wilayah udara yang diakibatkannya termasuk dalam keadaan luar biasa yang diatur dalam peraturan Eropa. Ini berarti bahwa, secara umum, tidak ada kompensasi finansial yang harus dibayarkan Tarif tetap berlaku dalam kasus pembatalan atau keterlambatan signifikan lainnya yang disebabkan oleh maskapai penerbangan. Namun, hak-hak penumpang lainnya tetap berlaku.

Il penyedia layanan harus menjamin bantuan gratis.yang mencakup makanan dan minuman yang proporsional dengan waktu tunggu dan, jika perlu, akomodasi hotel. Transfer antara bandara dan hotel juga harus dijamin, begitu pula kemampuan untuk berkomunikasi. Jika maskapai penerbangan tidak dapat menyediakan layanan ini secara langsung dan penumpang terpaksa membayar sendiri, biaya yang diperlukan, wajar, dan terdokumentasi dapat diminta dari maskapai penerbangan. Oleh karena itu, sangat penting untuk menyimpan tanda terima, tagihan, dan faktur. Bahkan jika terjadi pembajakan menuju bandara lain Maskapai penerbangan tetap bertanggung jawab untuk mengatur transfer ke tempat transit yang semula dijadwalkan, atau ke tujuan terdekat yang disepakati dengan penumpang. Jika layanan ini tidak disediakan dan penumpang harus mengatur transportasi sendiri dengan kereta api, bus, atau taksi, mereka kemudian dapat meminta penggantian biaya yang dikeluarkan.

Serikat pekerja menyerukan peningkatan investasi di bandara-bandara Sisilia.

Keadaan darurat ini juga telah menghidupkan kembali perbandingan kapasitas jaringan bandara Bandara Sisilia harus mengatasi situasi seperti ini. Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti Sicilia, dan Ugl TA telah mengecam kesulitan yang dihadapi oleh para pelancong dan staf: "Penerbangan dibatalkan dan dialihkan, penumpang menunggu, pekerja kelelahan. Apa yang terjadi saat ini di bandara Catania bukanlah sebuah takdir: ini adalah konsekuensi dari keputusan-keputusan jangka pendek selama bertahun-tahun terkait investasi dan personel," demikian pernyataan serikat pekerja tersebut. mereka meminta lebih banyak sumber daya, penambahan staf dan yang terpenting, koneksi darat yang lebih efisien antara bandara-bandara di pulau itu, yang menggarisbawahi bagaimana pemindahan puluhan penerbangan ke Palermo dan bandara-bandara lain pada akhirnya dengan cepat meningkatkan beban kerja.

Dengan demikian, keadaan darurat Etna memasuki hari kelima dengan situasi yang masih belum pasti. Pembukaan kembali Catania dan Comiso tetap dijadwalkan pada pukul 11:00 pagi tanggal 12 Agustus, tetapi dimulainya kembali operasi sebenarnya akan bergantung pada perkembangan aktivitas vulkanik, penyebaran abu, dan kondisi angin. Oleh karena itu, penumpang disarankan untuk memeriksa status penerbangan mereka dengan maskapai penerbangan masing-masing sebelum tiba di bandara.

Terakhir diperbarui Rabu, 12 Agustus, pukul 15.27

Tinjau