एल 'कटानिया हवाई अड्डा गुरुवार, 13 अगस्त को शाम 16 बजे तक बंद रहेगा।ज्वालामुखी विस्फोटएटना ज्वालामुखी की राख की मौजूदगी के कारण हवाई संचालन में लगातार बाधा आ रही है, जिसके चलते फोंटानारोसा हवाई अड्डे को आगमन और प्रस्थान पर रोक को आगे बढ़ाना पड़ा है। यह निर्णय हजारों यात्रियों के लिए कई दिनों से जारी भारी व्यवधान और सैकड़ों रद्द, विलंबित या मार्ग परिवर्तन उड़ानों के बाद लिया गया है।
कैटानिया हवाई अड्डा बंद, गुरुवार तक उड़ानें निलंबित। कोमिसो हवाई अड्डा फिर से खुल गया है।
यह स्थिति एटना द्वारा उत्पन्न राख के बादल के विकास से जुड़ी हुई है। थैलीकैटानिया और कोमिसो हवाई अड्डों का प्रबंधन करने वाली कंपनी हवाई क्षेत्र की स्थितियों पर लगातार नज़र रख रही है और स्थिति सुरक्षित होते ही परिचालन को धीरे-धीरे फिर से शुरू करने के लिए तैयार है। इसलिए, शाम 6:00 बजे परिचालन स्वतः शुरू नहीं होगा: यह समय वर्तमान निलंबन की समय सीमा को दर्शाता है और ज्वालामुखी गतिविधि में बदलाव और संबंधित अधिकारियों के निर्देशों के आधार पर इसमें संशोधन किया जा सकता है।
नवीनता इसके बजाय इससे संबंधित हैहवाई अड्डे का Comisoकोमिसो हवाई अड्डा, जो ज्वालामुखी की राख से अस्थायी रूप से प्रभावित होने के बाद फिर से चालू हो गया है। एसएसी द्वारा प्रबंधित यह हवाई अड्डा, कैटेनिया के यातायात के एक हिस्से को पुनर्वितरित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले वैकल्पिक हवाई अड्डों में से एक है। राख के बादल के कारण कोमिसो हवाई अड्डे को परिचालन निलंबित करने के लिए मजबूर होना पड़ा था, लेकिन अब यह फिर से चालू हो गया है। हालात सुधरने के बाद दोबारा खोला गया। इसके पुनः सक्रिय होने से द्वीप की हवाई अड्डे की क्षमता का एक हिस्सा पुनः प्राप्त हो सकेगा, जबकि फोंटानारोसा हवाई अड्डा अभी भी बंद है।
हालांकि, समस्या दोनों बंदरगाहों की क्षमता में अंतर ही बनी हुई है: कोमिसो यह अकेले यातायात को संभाल नहीं सकता। सामान्यतः कैटेनिया से प्रबंधित। इसी कारण, आपातकाल के दौरान, हवाई अड्डों का संचालन कैटेनिया से किया जाता है। पलेर्मो e ट्रापानि परिवर्तित उड़ानों को समायोजित करने के लिए।
सैकड़ों उड़ानें रद्द और डायवर्ट की गईं
कैटेनिया में 8 से 11 अगस्त के बीच वे मौजूद होते। कम से कम 388 उड़ानें रद्द कर दी गईंनिर्धारित उड़ानों में से 55% के बराबर उड़ानें रद्द हुईं। इसके अलावा, लगभग 30% यानी 212 अन्य आने वाली उड़ानें कैटेनिया हवाई अड्डे पर उतरने में असमर्थ रहीं। इसलिए दर्जनों विमानों को सिसिली के अन्य हवाई अड्डों, विशेष रूप से पालेर्मो और कोमिसो की ओर मोड़ दिया गया। अकेले फाल्कोन-बोर्सेलिनो हवाई अड्डे पर, पिछले चार दिनों में लगभग 190 उड़ानें मोड़ी गई हैं, जिससे 30 से अधिक यात्री प्रभावित हुए हैं। इन बदलावों से सबसे ज्यादा प्रभावित होने वाली कंपनियां Ryanair, easyJet, Ita Airways और Wizz Air उन एयरलाइनों में से हैं जिनकी कैटेनिया हवाई अड्डे के लिए सबसे अधिक उड़ानें हैं।
हालांकि, स्थिति अभी भी इससे जुड़ी हुई है।ज्वालामुखी विस्फोट का विकासकैटानिया और कोमिसो हवाई अड्डों का प्रबंधन करने वाली कंपनी एसएसी ने स्पष्ट किया कि "ज्वालामुखी विस्फोट की अनिश्चितता के कारण परिचालन बुरी तरह प्रभावित हो रहा है" और "हर निर्णय में परिचालन की सुरक्षा सर्वोपरि मानदंड बनी हुई है।" कंपनी ने यह भी बताया कि व्यक्तिगत उड़ानों का प्रबंधन एयरलाइंस के हाथों में है। एसएसी ने कहा, "विभिन्न उड़ानों के प्रबंधन के लिए व्यक्तिगत एयरलाइंस पूरी तरह से जिम्मेदार हैं, जिसमें किसी भी प्रकार की रद्द करना, देरी, मार्ग परिवर्तन या पुनर्निर्धारण, और अपने यात्रियों को सहायता प्रदान करना और मार्ग परिवर्तन करना शामिल है।"
माउंट एटना जाने वाली रद्द उड़ानें: यात्रियों को क्या अधिकार हैं
जिन लोगों की उड़ान रद्द हो गई है, विलंबित हो गई है या मार्ग बदल दिया गया है, उनके लिए मुख्य अंतर इस बात से संबंधित है कि... व्यवधान का कारणज्वालामुखी विस्फोट और उसके परिणामस्वरूप हवाई क्षेत्र का बंद होना यूरोपीय नियमों द्वारा परिकल्पित असाधारण परिस्थितियों के अंतर्गत आता है। इसका अर्थ यह है कि, सामान्य तौर पर, कोई वित्तीय मुआवजा देय नहीं है एयरलाइन की गलती के कारण रद्द होने या काफी देरी होने की स्थिति में एक समान शुल्क लागू होगा। हालांकि, यात्रियों के अन्य अधिकार मान्य रहेंगे।
Il सेवा प्रदाता को निःशुल्क सहायता की गारंटी देनी होगी।इसमें प्रतीक्षा समय के अनुपात में भोजन और पेय पदार्थ, और आवश्यकता पड़ने पर होटल में ठहरने की व्यवस्था शामिल है। हवाई अड्डे और होटल के बीच परिवहन की गारंटी भी आवश्यक है, साथ ही संचार की सुविधा भी। यदि एयरलाइन सीधे ये सेवाएं प्रदान करने में असमर्थ है और यात्री को अपनी जेब से भुगतान करना पड़ता है, तो आवश्यक, उचित और दस्तावेजित खर्चों का अनुरोध एयरलाइन से किया जा सकता है। इसलिए रसीदें, बिल और इनवॉइस संभाल कर रखना आवश्यक है। अपहरण दूसरे हवाई अड्डे की ओर एयरलाइन मूल रूप से निर्धारित पड़ाव तक या यात्री के साथ सहमति से तय किए गए किसी नज़दीकी गंतव्य तक परिवहन की व्यवस्था करने के लिए उत्तरदायी है। यदि यह सेवा प्रदान नहीं की जाती है और यात्री को ट्रेन, बस या टैक्सी द्वारा स्वयं परिवहन की व्यवस्था करनी पड़ती है, तो वे बाद में हुए खर्चों की प्रतिपूर्ति का अनुरोध कर सकते हैं।
यूनियनें सिसिली के हवाई अड्डों में अधिक निवेश की मांग कर रही हैं।
आपातकाल ने भी पुनः जागृत कर दिया है हवाई अड्डे के नेटवर्क की क्षमता की तुलना सिसिली हवाई अड्डे को इस तरह की स्थितियों से निपटना होगा। फिल्ट-सीजीआईएल, फिट-सिसल, उल्ट्रास्पोर्टी सिसिलिया और उगल टीए ने यात्रियों और कर्मचारियों दोनों को हो रही कठिनाइयों की निंदा करते हुए कहा: "उड़ानें रद्द और डायवर्ट की जा रही हैं, यात्री इंतजार कर रहे हैं, कर्मचारी थके हुए हैं। कैटेनिया हवाई अड्डे पर जो हो रहा है वह कोई आकस्मिक घटना नहीं है: यह निवेश और कर्मियों के संबंध में वर्षों से लिए गए दूरदर्शिताहीन निर्णयों का परिणाम है," यूनियनों ने कहा। वे और अधिक संसाधनों की मांग करते हैंअधिक कर्मचारियों की नियुक्ति और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि द्वीप के हवाई अड्डों के बीच अधिक कुशल भूमि संपर्क की आवश्यकता है, जो इस बात को रेखांकित करता है कि पालेर्मो और अन्य हवाई अड्डों पर दर्जनों उड़ानों के स्थानांतरण से कार्यभार में तेजी से वृद्धि होती है।
एटना आपातकाल पांचवें दिन में प्रवेश कर चुका है और स्थिति अभी भी अनिश्चित है। कैटेनिया और कोमिसो को 12 अगस्त को सुबह 11:00 बजे फिर से खोलने का कार्यक्रम निर्धारित है, लेकिन परिचालन की वास्तविक शुरुआत ज्वालामुखी गतिविधि, राख के फैलाव और हवा की स्थिति पर निर्भर करेगी। इसलिए यात्रियों को हवाई अड्डे पर पहुंचने से पहले अपनी एयरलाइन से अपनी उड़ान की स्थिति की जांच करने की सलाह दी जाती है।
अंतिम अपडेट बुधवार, 12 अगस्त, दोपहर 15:27 बजे
