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La comida Made in Italy en el extranjero vale 52 mil millones tanto como la facturación de ENI

Consigue un récord histórico. El éxito de la agricultura italiana que es la más verde de Europa. El vino es la voz impulsora. Cambio en la salud del consumidor a nivel mundial.

La comida Made in Italy en el extranjero vale 52 mil millones tanto como la facturación de ENI

Los productos agroalimentarios tienen cada vez más demanda en el exterior, el año pasado los exportamos a todo el mundo por un vale 52 mil millones. Algo menos que la facturación de ENI, la gran multinacional petrolera italiana.

Un récord histórico, el más alto de la historia, con un aumento de 9% respecto al año anterior. Esto es lo que se desprende del análisis de Coldiretti sobre los nuevos Istat definitivos relativos al comercio exterior en el período enero-diciembre del año pasado que muestran una importante tendencia positiva para la recuperación del país.

En lo más alto del ranking de exportaciones agroalimentarias nacionales se encuentra el vino que en 2021 rompe el muro de la 7 mil millones de euros en valor con un verdadero auge de los vinos espumosos italianos las cuales registran una explosión de pedidos desde el exterior con un incremento de hasta un 23% en valor.

Para el Made in Italy de la comida italiana, se trata de un éxito logrado por la búsqueda de la gratificación en la mesa a pesar de las dificultades de los intercambios comerciales y los confinamientos en restauración que han afectado duramente a todos los continentes. La emergencia sanitaria del Covid -especifica Coldiretti- también ha provocado un avance saludable en los consumidores a nivel mundial que han privilegiado la elección en el carrito de productos aliados del bienestar como los de Dieta mediterránea.

La agricultura italiana es la más verde de Europa y tiene el mayor número de DOP / IGP / Stg

En la base del éxito del Made in Italy hay, de hecho, una agricultura que se ha convertido en la más verde de Europa con el liderazgo de la UE en agricultura ecológica con 80 operadores, el mayor número de especialidades reconocidas DOP/IGP/TSG (316), 526 vinos DOP/IGP y 5.333 productos de alimentación tradicional. El Belpaese es el primer productor de la UE de arroz, trigo duro y vino y de muchas verduras y hortalizas típicas de la dieta mediterránea como tomates, berenjenas, alcachofas, achicoria fresca, escarola, apio e hinojo. Y también en cuanto a frutas, destaca en muchas producciones importantes: desde manzanas y peras frescas, desde cerezas hasta uvas de mesa, desde kiwis hasta avellanas y castañas.

Entre los principales clientes de la bandera italiana en la mesa se encuentran Estados Unidos que ocupa el segundo lugar con un incremento del 15% pero la tendencia también es positiva en Alemania que ocupa el primer lugar entre los países importadores de comida italiana con un incremento del 9%, y en Francia (+8%) que se mantiene estable en el tercer lugar mientras que en el cuarto lugar se encuentra Gran Bretaña donde, sin embargo, las ventas están estancadas debido a las dificultades relacionadas con el Brexit, entre los trámites aduaneros y el aumento de los costos de transporte por los retrasos y mayores controles. . Entre el resto de mercados destacamos el crecimiento del 16% a pesar de las tensiones internacionales en el ruso y del 27% en el chino

"Para apoyar la tendencia de crecimiento de la comida y el vino Made in Italy, ahora es necesario actuar sobre los retrasos estructurales de Italia y desbloquear todas las infraestructuras que mejorarían las conexiones entre el sur y el norte del país, pero también con el resto del mundo. por mar y ferrocarril en alta velocidad, con una red de empalmes compuesta por aeropuertos, trenes y carga”, subraya el presidente de Coldiretti Ettore Prandini al subrayar la importancia de aprovechar la oportunidad de la Pnrr para modernizar la logística nacional. Una necesidad ante los aumentos de precios de la energía que también afectan a la gasolina y al gasóleo para el transporte, reduciendo la competitividad de las empresas Made in Italy en los mercados exteriores. Baste recordar que Italia tiene un coste medio por kilómetro de mercancías de transporte pesado de 1,12 euros/kilómetro, superior a países como Francia y Alemania, pero incluso el doble si tenemos en cuenta las realidades de Europa del Este.

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