আমি বিভক্ত

গ্যাস, ট্যাপ গ্যাস পাইপলাইনের অবিশ্বাস্য গল্প: গ্রিলাইন ব্যারিকেড থেকে শক্তি বোনাসের অনুরোধ পর্যন্ত

পুগলিয়া অঞ্চল টিএপি গ্যাস পাইপলাইনের জন্য আর্থিক ক্ষতিপূরণ পেতে চায়। সরকার এই বিধানকে চ্যালেঞ্জ করে এবং সাংবিধানিক আদালতে যায়।

গ্যাস, ট্যাপ গ্যাস পাইপলাইনের অবিশ্বাস্য গল্প: গ্রিলাইন ব্যারিকেড থেকে শক্তি বোনাসের অনুরোধ পর্যন্ত

এর বিজ্ঞাপন বাসিলিকাটা যেটি সেই অঞ্চলের প্রচার করে যেখানে আপনি সংরক্ষণ করেন বিল শক্তি, প্রতিবেশী Puglia, সে এটা করতে পারবে না। 

সরকার এলাকার স্থানীয় কর্তৃপক্ষের জন্য অর্থনৈতিক ক্ষতিপূরণ সংক্রান্ত আঞ্চলিক আইন প্রত্যাখ্যান করেছে অবকাঠামো শক্তি. বোনাস অর্থনৈতিক ক্ষতিপূরণ থেকে আসতে পারে.

এটি দ্বিতীয়বারের মতো যে অঞ্চলটি পুগলিয়ার জনগণকে গ্যাসের জন্য কম অর্থ প্রদান করার চেষ্টা করেছে কারণ সেখানে পাইপলাইন পৌঁছেছে। টোকা আজারবাইজান থেকে।

এবার সরকার সাংবিধানিক আদালতে আঞ্চলিক আইনটিকে চ্যালেঞ্জ করেছে, যদিও কয়েক সপ্তাহ আগে এটি সংশোধন করা হয়েছিল।

বিধানগুলি "শক্তির উপর রাষ্ট্রীয় আইনের সাথে সাংঘর্ষিক এবং সংবিধানের 117 অনুচ্ছেদ লঙ্ঘন করে, সেইসাথে বৈধ প্রত্যাশার নীতির সাথে সাংঘর্ষিক" লেখা আছে।আপিল.

একটি তিক্ত ইতালীয় গল্প

গল্পটি আমাদের সেই বছরগুলিতে ফিরিয়ে নিয়ে যায়, যখন অ্যান্টি-ট্যাপ ফ্রন্ট এমনকি প্রাক্তন সিনকুয়েস্টেল মন্ত্রীর নেতৃত্বে ছিল। বারবারা লেজি. নির্মাণের জায়গাটি ম্যানেজ করা হয়েছিল এবং নিরাপত্তারক্ষী এবং পুলিশ দ্বারা কাজটি নিশ্চিত করা হয়েছিল। একটি সম্পূর্ণ জনসংখ্যার ক্ষতির জন্য একটি মিথ্যা পরিবেশগত প্যান্টোমাইম। কিন্তু বেপরোয়া পাসদারন তারা একা ছিল না কারণ এমনকি বাম, কমিটিতে, অনেক নো'স ছিল। তারা জলপাই গ্রোভ ধ্বংস এবং Lecce কাছাকাছি সান ফোকা সৈকত থেকে সাঁতারুদের পালানোর ভয় ছিল. সময়, এবং, আমাকে ক্ষমা করুন, যারা পরিপ্রেক্ষিতে দেখেছেন তারা একটি দায়িত্বজ্ঞানহীন আন্দোলনের হ্যালুসিনেশন উন্মোচন করেছেন যা দেশকে নেতৃত্ব দিতে এসেছে।

Il পাইপলাইন এটি একটি বাস্তবতা। এটি রাশিয়া এবং এখন আপুলিয়ান গভর্নর থেকে গ্যাস আমদানি কমাতে কাজ করেছে মিশেল এমিলিয়ানো, প্রথমে তার বিরোধিতা করার পর, সে তার সহকর্মী নাগরিকদের জন্য এটি শোষণ করতে চায়। রোম পথ পায় এবং একটি 2004 আইন (মারজানো আইন) নিজের হাতে নেয় এবং আমাদের মনে করিয়ে দেয় যে স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে অর্থনৈতিক ক্ষতিপূরণের নীতিটি নতুন অবকাঠামো নির্মাণের বিষয়ে উদ্বিগ্ন। পুগলিয়া জাতীয় আইনের একটি বিস্তৃত ব্যাখ্যা দেয়, বিদ্যমান কাঠামোকে একীভূত করে। 

 সাংবিধানিক আদালত যদি পুগলিয়ার সাথে একমত হয়, সংগ্রহ করা অর্থ পরিবহন করা গ্যাসের মূল্যের 3% পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। তাই পুনর্বন্টন করতে হবে।

পুগলিয়ার লোকেরাও বলের মধ্যে রয়েছে কারণ যে সংস্থাটি ট্যাপ-ট্রা পরিচালনা করে Snam এবং BP- অপ্রত্যাশিত পরিমাণ দিতে হবে.

সেই সময়ে ব্যারিকেডের পিছনে না গিয়ে বা চোখ মেলানোর চেয়ে আলোচনার টেবিল খোলাই কি ভাল ছিল না? পাইপার সিদ্ধান্তহীন এবং ক্ষতিকর? পুগলিয়ার ভাল নাগরিকদের জন্য, একবার বিপজ্জনক ডেমাগজিক রাত শেষ হয়ে গেলে, যা বাকি থাকে তা হল এমন একটি বাক্যের জন্য অপেক্ষা করা যা একজন সুপরিচিত জনগণের আইনজীবী কোনও ক্ষেত্রেই মন্তব্য করতে পারবেন না।

মন্তব্য করুন