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苏伊士运河、Confitarma 和 Assoutenti 发出警报:意大利人为危机付出代价。航线面临风险,汽油和天然气供应量增加

Confitarma 和 Assoutenti 两个组织正在对消费者的最终价格上涨发出警报。苏伊士运河对于原油和天然气仍然具有战略意义

苏伊士运河、Confitarma 和 Assoutenti 发出警报:意大利人为危机付出代价。航线面临风险,汽油和天然气供应量增加

苏伊士运河发生的不仅仅是军事升级。一如既往,当街头巷尾 国际是紧张局势的舞台,最终付出代价的是 消费者。对于经过这些地区的石油,意大利人可以承受汽油价格上涨 10%,涨幅超过 欧元200 一年内。天然气也会发生同样的情况。尤其是在俄罗斯-乌克兰危机之后,船只沿着战略航线航行,一切都变得更加昂贵。

上涨的计算是由Assoutenti做出的,他昨天谴责胡塞武装袭击与英国和美国的反应造成的紧张局势“有可能很快导致加油站汽油和柴油价格上涨:假设上涨10%”分销商收取的公开价目表”。该地区局势依然紧张,胡塞武装指挥官对英美入侵做出了严厉回应。未来几个月的价格上涨预测在某一天被逆转 产品范围广泛 适用于欧洲国家。在最弱的国家,能源行业最容易受到通货膨胀的影响。

船东的“必选”航线

他昨晚表示:“由于中东军事升级,油轮改变航线并遭遇严重的交货延误,油价立即飙升。” 加布里埃莱·梅卢索,Assoutenti 总裁。天然气价格已经跃升至每兆瓦 32 欧元,而且前景看不到什么好消息。我们目睹了欧洲生产链受到的打击,意大利是一个对于大小工业的需求都非常脆弱的国家。由化石燃料驱动的发电厂需要供应,而通过海运到达的天然气也可用于储存。

抵达意大利港口的船舶管理 进出口额的40% 海事总计154亿欧元。 I 因此,过去几个小时方向的变化是一个极其消极的现实。对此,最关心中东地缘政治的船东们的声音也有道理。

我们不要忘记”——他解释道 塞萨尔·达米科 Sole 24 Ore 的 Confitarma 副总裁 – 另外两个因素使这条路线在此时此刻变得更加重要和微妙. 一是禁止从俄罗斯进口成品油。此前,约30%的成品油运输来自俄罗斯北部,直接抵达 在北欧。其次,由于干旱,巴拿马运河吃水减少,过境次数减少,迫使许多船只改变航线。其中一些是针对苏伊士运河的。” 谁能想到我 气候变化 在南美洲,他们会发现与中东的政治动荡有联系。

胡塞武装和能源

我们离不开苏伊士运河,在没有环球航行的地方,船东的成本增加与保险有关。它们不断变化,增加了与攻击风险相关的运输成本。简而言之,如果这还不是能源危机,那么我们就快到了,而且消费者也已经意识到了这一点。另一方面,我们也不能低估也门的恐怖分子。他们非常了解沿海贸易的商业价值,并已从使用小船的袭击转向更加军事化的入侵。

船上的集装箱里装满了一切,但装有黑金的油轮对人们的影响更为直接。这 核心业务 全球政治在这里处于危险之中,袭击是经过充分研究的战略的一部分,也独立于加沙地带正在发生的事情。自2007年以来,由于西方的需要和其他国家的需要,海盗袭击变得越来越政治化。 有活力他们的体重增加了。

何时以及如何结束尚不确定。苏伊士运河之战的意义直击这个没有天然气和石油就无法生存的体系的核心。共存的脆弱性很高,场景日复一日地变化,需要采取单一或双重举措(英国-美国)来抵御对数百万人需求的攻击。就像四十年前一样移动、加热和烹饪。我什至不需要谈论能源转型、太阳能、风能等等。

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