RFI（意大利铁路网）, 公司的 GRUPPO FS 负责管理意大利铁路基础设施，已在欧盟官方公报 la 种族 为执行计划和实现 维罗纳交界处的工程——西入口 这将是 新的高速/大容量布雷西亚-维罗纳-帕多瓦线.
招标总金额约为 253万元 欧元
高速的功能性工作：这是项目的干预措施
这些干预措施构成了维罗纳铁路枢纽整体重组项目的第一阶段，并且是 完成 戴尔米兰-威尼斯铁路轴线, 的组成部分之一 TEN-T 地中海核心走廊.
这些将是维罗纳 Porta Nuova 车站布雷西亚-维罗纳线入口处的功能性工程，这将导致建设 3,6公里新线 以及ASA 新航线约3,3 千米 专用于货运列车并连接到未来的维罗纳货运互连。
在 项目 也预计 干预 通过修改和扩建现有轨道、人行道和地下通道，升级维罗纳新门站。
这项工作将允许 减少不同流量之间的干扰, 制作更多 流体循环 并增加 基础设施能力 在布雷西亚和维罗纳的铁路枢纽。
为完成工作，他被任命为特别政府专员 文森佐马塞罗，RFI副总经理。
