Covid 后的夏季将是附近假期的夏季，Trenitalia 的报价已相应调整： 保护旅客, 升级旅游度假区的路线, 既有海边也有山区, e 最后一英里覆盖. FS 提出的夏季时间表将于 14 月 XNUMX 日生效，并具有几个新特点。 与此同时，范式转变：经过数月的封锁后，铁路运输几乎恢复了满负荷运转，成为通过旅游业重启国家的决定性工具。 “在过去的两年里，我们取得了重要成果，但现在这已成为过去，”l 说。'致詹弗兰科巴蒂斯蒂，在还列出了与紧急阶段相关的 FS 举措之后：“我感谢所有铁路工人对企业价值观的非凡承诺和依恋。 在封锁期间，我们运送了 5 万吨货物，尤其是食品和医疗用品，我们还让医务人员免费出行”。
在帮助国家之后，现在是时候重启它了。 火车上的座位必然减少，但另一方面，路线和连接增加。 Ferrovie dello Stato 在演示新闻发布会上通过网络解释说，在健康保护的旗帜下（Arrows 上还分发了免费的欢迎安全包）、旅游业的重启、可持续性和最后一英里的覆盖范围。 “仅在 Frecce 列车上，我们每天就提供 40.000 个座位，新增 250 个站点”, Trenitalia 首席执行官 Orazio Iacono 透露。 有一些绝对的新奇：已经有几天了，这也是历史上的第一次 到达卡拉布里亚 来自 Frecciarossa 和 Frecciargento。 这个想法是真正连接整个意大利，从多洛米蒂山脉到海峡，因此西巴里-博尔扎诺部分已经升级。 但这还不是全部：更多火车将从特伦蒂诺、都灵和米兰开往亚得里亚海沿岸。 这将是每天 32 次。
对于已经宣布的新颖性 "海的 Frecciarossa"，即每天两次从第勒尼安海岸通常的亚平宁轴“偏离”的米兰-罗马，途经热那亚、五渔村、韦尔西利亚和阿根塔里奥，还增加了与普利亚和西西里岛有关的路线。 前者将首次与佛罗伦萨和罗马直接高速连接，而要到达该岛，则可以乘坐 Frecciarossa 到达圣乔瓦尼别墅，然后乘船连接，仍持有 Fs 许可证盘子和组织，以便整合时间表。 简而言之，今年从未有过 FS 火车 去任何地方, 满足意大利人“国内”度假的愿望. “即使对于那些喜欢山区的人，我们也增加了连接，”Iacono 补充道。 除了已经提到的特伦蒂诺-上阿迪杰，还有新的博尔扎诺-威尼斯，目前只在周末，以及博尔扎诺-罗马，在周末变成博尔扎诺-安科纳，连接山脉和大海.
也有关于皮埃蒙特的新闻， 每天一班那不勒斯-都灵将延伸至巴多内基亚. “每天将有 18 辆 Frecciarossa 公交车覆盖山区度假胜地 - Iacono 解释说 - 所有这些公交车都与 FrecciaLink 公交车服务相连”。 从今年夏天开始，最后一英里的覆盖范围不仅将由轮船和公共汽车保证，而且以可持续性和所谓的软移动性的名义，还将促进自行车在火车上的运输。 从一开始，一些区域列车将有 128 个自行车位，即一个专用的整节车厢。 “到 22 月——Trenitalia 的首席执行官补充道——整个 Intercity 车队也将配备用于运输自行车的车厢”。 然后，为了在保持社交距离的情况下让旅行更轻松，FS 变得更加数字化，提供新服务和更多无纸化支付方式。 从 XNUMX 月 XNUMX 日起，Frecciarossa 将告别票务控制，取而代之的是通过应用程序自助办理登机手续，这也将很快出现在区域列车上。
区域网络将连接 1.700 多个地点，每天有 12 个连接。 最后，经济问题。 对于许多意大利人来说，这将是一个艰难的夏天，而 Fs 希望考虑到这一点。 鉴于座位减少，火车上的促销活动将更难找到，但另一方面，Trenitalia 保留了专门的优惠。 例如，从 12 月 24 日星期三开始，周五 XNUMX 点到周一 XNUMX 点之间不受限制地乘坐所有地区火车和任何目的地 四个周末可以买一张49欧的单票 或所有周末 149 欧元。 同样从 24 月 2020 日星期三和整个 15 年夏季开始，XNUMX 岁以下的儿童可免费乘坐地区火车。
