“每 10 分钟，就有一名法国人因污染过早死亡，尤其是化石能源燃烧产生的粉尘。 这是一场每年有 48.000 人死亡的大屠杀，超过交通事故、自杀、他杀、溺水和家庭事故的总和”。 法国总统埃马纽埃尔·马克龙在他的 Instagram 个人资料上发表了这些话，重申了在碳税问题上不要后退的必要，同时向黄背心伸出援手，这场抗议运动最近几周激起了数十万人的愤怒法国各地的公民（尤其是驾驶者）， 引发示威和事件 导致数十人受伤甚至死亡。
压死骆驼的那根稻草，在意大利看来微不足道，因为目前意大利的燃油价格较高， 巴黎打算从 1 年 2019 月 XNUMX 日起提高汽油和柴油的消费税：汽油每升 +2,9 美分，最重要的是柴油每升 +6,5 美分，柴油是法国腹地最喜欢的燃料，乘坐 SUV 出行，不享受像大城市中心那样的替代交通服务，并且感受到气候变化问题远离他的日常生活。
2018 年初已经有所增加，分别增加了 6 美分和 4 美分，根据五年期末的快速计算，这样一来，柴油每升的价格将增加 30 美分，不完全是细节： 它会变得比汽油更贵 从目前的平均每升 1,40/1,50 欧元降至 1,70/1,80。 马克龙的计划反而非常关心能源交易，正如（徒劳的）试图说服特朗普签署巴黎气候协议所证明的那样，并不止于此： 生态税也将涉及供暖，天然气成本从 6 年的每兆瓦时 2017 欧元增加到 16 年的每兆瓦时 2022 欧元，增幅为 +166%。
据一些议员估计，这种影响在 每年 313 欧元的额外费用 到 2022 年，对于每个公民来说。但是对于那些像黄背心一样使用柴油并每天行驶数公里的人来说， 仅对针对环境的财政政策收取费用就可以达到每年 538 欧元. 正是出于这个原因，在承认该行动的有效性的同时，这位法国总统的共识处于历史最低点（低于其前任弗朗索瓦·奥朗德在其任期同一时间点的共识），他明白这不能继续。 据一些注定要成为有组织的政治实体的人说，他打开了为期三个月的协调一致的大门，这场运动突然自发地爆发了，有点像意大利的 5 星。
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黄色背心的领导人，虽然受到马琳·勒庞的示好，后者立即对抗议眨了眨眼，然后与暴力保持距离，但实际上一再重申他们不承认自己在任何政治联盟中。 他们中的大多数人感觉与政治很疏远，并在上次选举中投了空白票。 也是出于这个原因，预计在六个月内从欧洲人的复杂挑战中解脱出来的马克龙向他们打开了极乐世界的大门，称他“理解愤怒”并且 承诺根据油价走势调整消费税. 然而，最近几周，原油价格又开始下跌，因此短期内不会有影响的风险。 与此同时，也有生态学家不满意，人口中肯定有更小、更不吵闹的边缘，但在对面的战线上围攻马克龙。
上届政府（马克龙担任经济部长）宣布关闭核电站一直摆在桌面上，计划到 2025 年，但现在已延长到 2035 年，到 XNUMX 年 目前14座核电站中的58座将关闭，从而将原子在能源生产中的份额降低到 50%。 环保主义者显然不喜欢推迟，但马克龙重申了他对电动汽车和风力发电的承诺，还启动了气候问题高级委员会，这是一个新的专家机构，将不得不监督有争议的能源转型。 并防止这位年轻的总统被一个从未如此分裂的问题绊倒。
