La 关闭与俄罗斯的贸易 打击了意大利制造的出口，打击了 130家意大利公司 活跃在国内，一个 总损失13亿欧元. 只有在俄罗斯境内关闭品牌， 欧洲出口放弃了63亿欧元的奢侈品. 这场冲突导致全球范围内的增长预测明显下调。 根据 Confindustria 研究中心的数据，意大利 GDP 的增长预测也将下降，到 2022 年仅为 +1,9%。
意大利制造在线出口受挫
意大利产品的在线销售是俄罗斯旅游业的直接结果，因为热情的游客往往倾向于在线购买他们在意大利度假时直接知道的产品。 这就是 电子商务领域的挫折 就在线出口而言 主要是时尚界，在意大利占在线消费品出口的 53%，价值约为 7,1 亿欧元。 但不仅时尚也会受到影响 饲料 e 家具，这在意大利分别占消费品数字出口总值的 14% 和 8%。 估计总损失 700到800亿欧元之间，相当于意大利数字出口总值的 5-6%。
意大利制造对俄罗斯和乌克兰的出口总额
根据本 统计数据, 出口到俄罗斯和乌克兰 总值 9,8十亿，其中俄罗斯的份额分别为 7,7 亿，乌克兰的份额为 2,1 亿，其中几乎全部涉及制造业。 在这种情况下，行业汽车 它占出口到基辅的货物的 4%，约合 91 万，占出口到俄罗斯的货物的 6%，超过 421 亿。 关于该部门 机动车辆、挂车和半挂车，该部门向乌克兰出口的产品价值 86,1 万，向俄罗斯出口的产品价值 315,7 亿美元，而其他运输工具的销售额为向俄罗斯出口 105,5 亿美元，向乌克兰出口 5 万。
受灾最严重的地区
值得注意的是，在意大利受战争破坏最严重的地区中，艾米利亚 - 罗马涅大区，其114,2亿美元的商品出口到俄罗斯，其次是 Piemonte 与111,1数百万和来自 拉齐奥 e 伦巴第大区 其中分别有 57,9 和 55,3 万人处于危险之中。 特别是，伦巴第记录了对乌克兰的销售额，价值 38,7 万欧元。 在基辅的主要出口商中，我们还发现阿布鲁佐，其中 19,6 万件出口受到影响，其次是皮埃蒙特 14,8 万件和艾米利亚-罗马涅 12,6 万件。
专注于汽车行业
但冲突对行业的影响 汽车 这不仅仅是关于销售概况。 还有可用性 原料 因为采购对整个行业来说是一个严重的问题。 事实上，应该考虑到乌克兰在钢铁生产方面排名第 9 位，在汽车线束出口方面排名世界第 10 位，相当于世界产量的 3,4%。 俄罗斯是仅次于印度尼西亚和菲律宾的第三大世界生产国 镍，对电动汽车至关重要，相当于全球总产量的 10%。 用于电动汽车的锂电池以及在较小程度上用于混合动力汽车的锂电池的影响尤为重要：原材料成本已经增长了 20% 以上。
鉴于这种情况， 标普全球移动 已向下修改 全球汽车产量估计 对于 2022 年和 2023 年，与今年之前的估计相比，有 -2,6 万辆汽车。 具体来说，到 1,7 年，美国的汽车产量将减少 2022 万辆，480 年将减少 2022 万辆，549 年将减少-2023 万辆。总体而言，2022 年全球将生产 81,6 万辆汽车，88,5 年将减少 2023 万辆。
另见： Stellantis 暂停在俄罗斯 Kaluga 工厂的生产。 标题落在阿法里广场
