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Enel,Porto Empedocle 再气化终端又回到了谈判桌上。 Snam接近第一艘近海船只

Enel 首席执行官 Francesco Starace 重新启动在 Empedocle 港建设再气化终端的投资恢复多年 - Snam 接近第一个离岸再气化终端

Enel,Porto Empedocle 再气化终端又回到了谈判桌上。 Snam接近第一艘近海船只

它占用了七年前被前任政府搁置的投资 波尔图恩培多克莱再气化终端. 这些是 Enel 的头号人物 Francesco Starace 在 Ansa 报道的关于“Merita”的会议上的明确话语。 Starace宣布重启西西里岛被封锁的再气化终端,投资1亿。 “一个再气化终端 - 继续 Starace - 它拥有所有许可证,七年来,我们年复一年地更新,等待最终为此类投资开绿灯:Porto Empedocle 约 XNUMX 亿美元,用于装备西西里岛接收天然气罐车并提供天然气供应灵活性”。

经过数周的沉默后,这家跨国公司对在阿格里琴托地区建造预期的能源工厂的可能性表明了立场,该工厂能够将气体从液态转化为气态。 面对乌克兰战争的最新事件,欧洲领导人正在进一步研究 对莫斯科的制裁, 恰恰是为了切断连接旧大陆和克里姆林宫的桥梁,寻找替代天然气来源的紧迫性越来越大,按当前价格计算,克里姆林宫每天价值约 900 亿欧元。

与此同时,Snam 正在寻找 再气化船. “最简单、最快和成本最低的解决方案”,生态转型部长 Roberto Cingolani 说。 “我们在第一个方面相当先进”; 需要解决的问题仍然是位置,因为这些船只必须停泊在安全水域并靠近天然气管道的入口点。 Cingolani 在接受 Radio24 采访时总结说:“我们将保证最高速度,至少在未来几个月内拥有第一艘船是至关重要的”。 德拉吉政府已经确定了四个港口应该承载这些枢纽。 其中,还有恩培多克莱港。 

Porto Empedocle 再气化终端重回正轨

15 年前由 Enel 通过其子公司 Nuove Energie 提出,该项目已被搁置。 经过各种法律斗争,今天,由于乌克兰战争和能源价格上涨,这个价值 XNUMX 亿欧元的项目终于卷土重来。

详细来说,该项目包括一个再气化终端 8亿立方米天然气 (国家要求的十分之一)并工作3年以上,抵抗和领土反对除外。 事实上,工程在 2010 年因拉齐奥地区行政法院的一项判决而中断,该法院接受了阿格里真托市政府和“No Rigasificatore”市委员会的上诉,Legambiente 也是该委员会的成员。 即使在今天,仍有人不批准该项目,例如 pentastellati 要求对其进行审查,因为在联合国教科文组织遗产地附近建造类似的工厂是“不可接受的”。 但从阿格里真托的神殿谷看不到新工厂,这将使来自世界各地的船只受到欢迎,并创造新的就业机会,从而减少意大利对单一国家天然气供应的依赖。

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