شلین، اٹاک ڈرائیوروں کی ہڑتال پر جانا کیا غلطی تھی: کیا آپ نہیں جانتے کہ اس لڑائی سے غریبوں کو نقصان ہوتا ہے؟

کا حق اسکیوپیرو کارکنان مقدس ہیں اور اس پر کوئی سوال نہیں ہے، لیکن اس کی مشق کے طریقوں اور اوقات پر بحث اور تنقید کی جا سکتی ہے۔ پچاس کی دہائی میں CGIL کے عظیم رہنما، جیوسپی دی وٹوریویہاں تک کہ اس نے ریورس سٹرائیکس کی بات کی۔ کیا آپ کے خیال میں یہ درست ہے کہ ہر جمعہ ہاں اور اگلے روز بھی ٹریڈ یونینز ٹرانسپورٹی پبلک ٹرانسپورٹ کی گردش کو مفلوج کر دیں، چاہے وہ ٹرام اور بسیں ہوں یا ٹرینیں اور سب ویز؟ اگر آزاد ٹریڈ یونینز ایسا کرتی ہیں تو یہ حیران کن نہیں ہے۔ کا انداز کوباس یہ وہ ہے، لیکن وہ یونینیں سی جی آئی ایل اور یو آئی ایل ٹرانسپورٹ والوں کو اس بات کا احساس نہیں ہے کہ اوقات کار کے دوران پبلک ٹرانسپورٹ کی ہڑتال خاص طور پر آبادی کے غریب ترین طبقے کو نقصان پہنچاتی ہے، جو لوگ گاڑی میں نہیں آتے اور بہت کم ٹیکسی کے متحمل ہوتے ہیں، یہ محض ایک افسوسناک ہے۔ اور اگر ڈرائیوروں کی ہڑتال ہو تو یہ اور بھی زیادہ ہے۔Atac کی، روم میں خستہ حال میونسپل پبلک ٹرانسپورٹ کمپنی، نے شرکت کی، اگرچہ لوگوں میں تھوڑا سا چھلاوا ہے، کے سیکرٹری Pd, ایلی شلین. لیکن کیا آپ واقعی سوچتے ہیں کہ تمام ہڑتالوں کو اکٹھا کرنے سے میلونی حکومت کا متبادل بنایا جائے گا؟ کتنا افسوسناک وہم ہے۔ پھر ڈیموکریٹک پارٹی کے سیکرٹری کو اگر آبادی کے کمزور ترین طبقے ووٹ میں حصہ نہ لیں، یا حق کے لیے یا فائیو سٹار موومنٹ کو ووٹ نہ دیں تو حیران نہیں ہونا چاہیے۔ کیا غلطی ہے، ایلی. اس کے بارے میں سوچو۔