میں تقسیم ہوگیا

Melfi کا FCA اور Marchionne کے ذریعے جیتا گیا چیلنج: ان دنوں پہلی بھرتیاں ہو رہی ہیں۔

میلفی میں ایف سی اے میں ایک ہزار سے زیادہ ملازمتیں مارچیون کی فتح ہے جنہوں نے دوسرے گروپوں کے برعکس اور فیوم کی مخالفت کے باوجود کبھی بھی روزگار میں کمی نہیں کی، سرمایہ کاری نہیں کی، اجرت میں کمی نہیں کی، نقل مکانی نہیں کی اور پیداوار میں کمی نہیں کی۔ صلاحیت لیکن قوانین اور پیداوار کی باقاعدگی کے ساتھ تعمیل کا مطالبہ کیا

Melfi کا FCA اور Marchionne کے ذریعے جیتا گیا چیلنج: ان دنوں پہلی بھرتیاں ہو رہی ہیں۔

A Melfiگرانڈے پنٹو کے آغاز کے ساتھ ہونے والی آخری بھرتیوں کے تقریباً 10 سال بعد، ان دنوں وہ فیکٹری کے دروازے عبور کر رہے ہیں۔ پہلے 300 نوجوانوں میں سے ایک ہزار سے زیادہ جو، جیسا کہ بات چیت کی گئی ہے۔ FCAمارچ کے مہینے میں کام شروع کر دیا جائے گا۔ نئی مصنوعات کی پیداوار میں اضافے کی حمایت کرنے کے لیے جیپ رینیگڈ e فئیےٹ 500 ایکس.
ایک بار جب پیداوار کے حجم میں مانگ کے رجحان اور مارکیٹوں میں جہاں کاریں فروخت کی جائیں گی کے نتائج مستحکم ہو جائیں، امریکی سے شروع ہو کر، نوجوانوں کو، ابتدائی طور پر ایک عارضی معاہدے پر رکھا جائے گا، مستقل بنیادوں پر ملازمت پر رکھا جائے گا۔ دی "بڑھتے ہوئے تحفظات کے ساتھ معاہدہ" جابز ایکٹ کے ذریعے تصور کیا گیا ہے۔.

افرادی قوت کی مقدار 6.500 یونٹ ہوگی، جو ماضی میں کبھی نہیں پہنچی، جو کہ قریبی ضلع میں 2000 کمپنیوں کے مکمل طور پر آپریشنل ہونے کی توقع کے ساتھ، جو کہ پلانٹ کو وقت پر فراہم کرے گی، میلفی کو آٹوموٹو کے سب سے بڑے کمپلیکس میں سے ایک بنائے گی۔ یورپ میں.
اگر حالیہ برسوں میں کام کی نزاکت، اہلکاروں کی کمی اور اقتصادی اور ریگولیٹری علاج یا نقل مکانی اور آؤٹ سورسنگ، Fiat، یا آج FCA کے ساتھ مسابقتی صلاحیت کو برقرار رکھنے کی کوشش کرکے عالمگیریت کی ضروریات کا سامنا کرنے کی کوشش کی گئی ہے۔ اس کے برعکس، روزگار میں کمی نہیں آئی ہے، بلکہ کافی سرمایہ کاری کے ساتھ اس کی حفاظت کی ہے (پومیگلیانو، گروگلیاسکو، میلفی، میرافیوری اور کیسینو پلانٹس کے لیے 5 بلین سے زیادہ)؛ اس نے اجرت میں کمی نہیں کی، اس کے برعکس Fiat معاہدہ دھاتی کام کرنے والے اجتماعی سودے بازی کے معاہدے سے زیادہ اجرت کی سطح فراہم کرتا ہے۔ بیرون ملک منتقل نہیں ہوا، لیکن پانڈا کی پیداوار کو پولینڈ سے واپس لایا، پیداواری عمل کا حصہ آؤٹ سورس نہیں کیا، اس کے برعکس، اس نے ذیلی سرگرمیوں کو پہلے تیسرے فریقوں کو آؤٹ سورس کیا، آخر کار، اس نے پیداواری صلاحیت میں کمی نہیں کی لیکن سینٹو میں Grugliasco، Carrozzeria Bertone اور VMmotori میں ITCA پلانٹس کے حصول کے ساتھ اس میں اضافہ ہوا۔

سب سے بڑھ کر، کرسلر آپریشن کے ساتھ، اس نے امریکی مارکیٹ حاصل کر لی، جس سے اطالوی پودوں کو اپنے پودوں کو غیر ملکی منڈیوں کے لیے تیار کردہ پیداوار کے ساتھ سیر کرنے کا امکان مل گیا: یہ وہی ہے جو Grugliasco میں پیدا ہونے والی Maserati کے ساتھ ہو رہا ہے یا Cento میں پیدا ہونے والے کے ساتھ، یہی ہے۔ جیپ رینیگیڈ اور 500 ایکس کے ساتھ میلفی پر اب کیا ہے، کل میرافیوری میں ایس یو وی یا کیسینو میں الفا رومیوس کے ساتھ یہی ہوگا۔
بنیادی طور پر ، FCA اس نے ان لوگوں کے مخصوص رویے کو نہیں اپنایا ہے جنہوں نے عالمی مقابلے کے دباؤ میں آکر، اٹلی میں منقطع ہونے کا انتخاب کیا ہے لیکن قومی مینوفیکچرنگ کے دوبارہ آغاز پر شرط لگائی ہے۔ اس عزم کے بدلے میں، کمپنی نے فیاٹ کنٹریکٹ پر دستخط کرنے کے ساتھ، لیبر فیکٹر کی پیداواری صلاحیت میں اضافے کے ساتھ، کام کی کارکردگی میں شدت، ریگولرائزیشن اور پیشین گوئی کی درخواست کی، جس کا مقصد پودوں کے استعمال کو سیر کرنا ہے۔

آج، درحقیقت، FCA جیسے عالمی آٹو موٹیو پلیئر کے لیے ترجیحی مسئلہ اجرت کی سطح کو کم کرنا نہیں ہے (مزدوری کی لاگت کل پیداواری لاگت کا صرف 8% ہے) یا ابھرتے ہوئے ممالک کے ساتھ کام کرنے کے حالات کو ہم آہنگ کرنا ہے (مفروضے پر کبھی غور نہیں کیا جاتا) ، بلکہ پیداوار کی باقاعدگی کو یقینی بنانے کے لئے جیسے کہ بہت اہم سرمایہ کاری کی معاشی واپسی کو پورا کرنا۔

آٹو موٹیو انڈسٹری کو عالمی سطح پر مقابلہ کرنے کے لیے درکار سرمائے کی بہت زیادہ مقدار درحقیقت ان اصولوں کی پابندی کرتی ہے جو پیداوار کی شدت اور تسلسل کی ضمانت دیتے ہیں، دوسرے لفظوں میں فیکٹری کی حکمرانی، ناگزیر۔
اس لحاظ سے، مثال کے طور پر، گزشتہ موسم بہار میں، کمپنی کے مضبوط موقف کی وضاحت کی گئی ہے، جس میں سرمایہ کاری کو روکنے کے مفروضے کے ساتھ، Grugliasco میں Maserati فیکٹری کے Fiom کے خلاف، جو کہ ملازمت کے معاہدے کی خلاف ورزی میں ذمہ دار تھی۔ کچھ اقساط کے لیے جن کی وجہ سے پیداواری نقصان ہوا تھا، بالکل نئے ماڈلز کے آغاز کے انتہائی نازک لمحے میں۔
اس لیے یہاں اس "چیلنج" کی متاثر کن لائن کو سمجھنے کی کلید ہے جو کمپنی نے ملک کے نظام کے لیے اجتماعی سودے بازی اور نمائندگی کے لیے نئے اصولوں کی وضاحت کے لیے شروع کی ہے۔

مارکیٹوں میں مؤثر طریقے سے مقابلہ کرنے کے قابل ہونے کے لیے پودوں کے استعمال میں زیادہ لچک کی ضرورت اور سب سے بڑھ کر، دستخط کیے گئے معاہدوں کے قابل عمل ہونے اور ان کے نفاذ کے بارے میں یقین رکھنے کے لیے وہ وجوہات تھیں جنہوں نے Fiat کو حوصلہ دیا، Pomigliano سے شروع ہو کر 2010 میں معاملہ، مارکیٹ اور پیداوار کے منظر نامے کے ساتھ ہم آہنگ یونین کے معاہدوں کی تلاش کے لیے جو اقتصادی بحران کے بگڑتے ہوئے تیزی سے بگڑ رہا تھا۔ 
کچھ عرصے سے فیاٹ یونین کے معاہدوں کا احترام کرنے کی ضرورت کا اظہار کر رہا تھا۔ اور جب کمپنی کو درخواست کی ضرورت ہو تو منظم طریقے سے نظر انداز یا دوبارہ بات چیت نہیں کی گئی: کئی دہائیوں سے ٹریڈ یونین کے معاہدوں کی تعمیل ایک اہم اہمیت رہی ہے جس کا سامنا تعلقات کے نظام میں کیا جا سکتا ہے جس میں ہر چیز پر دوبارہ گفت و شنید کی جا سکتی ہے، یہاں تک کہ قواعد کی موجودگی میں بھی۔ معاہدوں کی وضاحت کی گئی، ان طرز عمل کے ساتھ جو حقیقت میں دستخط شدہ معاہدوں کو نظر انداز کرتے ہیں۔
سماجی شراکت داروں کے لیے چیلنج اس وقت پیش آتا ہے جب فیاٹ، جو اب امریکی کرسلر کے ساتھ ضم ہونے کے عمل میں ہے، اطالوی صنعتی نظام کی مسابقتی صلاحیت پر شرط لگاتا ہے، اس کے بدلے میں پودوں کے استعمال میں زیادہ لچک اور یقین اور نفاذ کے لیے کہتا ہے۔ معاہدے" پر یونین کے ساتھ دستخط کیے گئے۔ ایسا کرنے کے لیے کمپنی کے لیے یہ ضروری تھا کہ وہ کنفیڈرل کنٹریکٹی نظام کے ان "جالوں اور پھندوں" سے خود کو آزاد کرے، جو مارکیٹ کی معیشت میں بیکار بریکیں بناتی تھی اور جو اسے موجودہ حالات سے ملتی جلتی یقینی اور شرائط کے فریم ورک میں کام کرنے سے روکتی تھی۔ باقی دنیا بھر میں.

اس لیے فیاٹ کا اپنے کارکنوں پر لاگو کرنے کا فیصلہ، نئی اور زیادہ دباؤ والی مارکیٹ کے حالات کے مطابق مزدوری کے ضوابط کی ازسر نو تعریف کے ساتھ، ایک مخصوص قومی اجتماعی مزدور معاہدہ، جس پر تمام قومی ٹریڈ یونینوں کے ساتھ دستخط کیے گئے، سوائے Fiom-Cgil کے، پہلے کی جگہ۔ Confindustria معاہدوں اور انجینئرنگ کے معاہدے کو لاگو کیا۔

کے خلاف فیاٹ معاہدہ حالیہ برسوں میں جاری کیا ہے فیوم اپوزیشن, بنیادی طور پر اس حقیقت کی وجہ سے کہ یہ کبھی نہیں چاہتا تھا، اور اب بھی نہیں چاہتا، زیر دستخط شدہ وعدوں کا احترام کرنے کی ذمہ داری قبول کرنا، متفقہ قوانین کی عدم تعمیل کی صورت میں معاہدے کے ذریعے فراہم کردہ پابندیوں کے نظام کو قبول کرنا۔ اپنی ڈس انفارمیشن مہم کو سپورٹ کرنے کے لیے، Fiom نے ملازمت کے نئے معاہدے کے حقیقی مواد اور مقاصد کو غلط طریقے سے پیش کیا ہے، جس میں کام کے ماحول کو لوہے کے کاموں میں کام کرنے کے لیے رجعت کے طور پر پیش کیا گیا ہے اور سہولیات کے استعمال کے لیے اختیار کیے گئے آئینی طور پر ضمانت شدہ حقوق پر حملے کے طور پر پیش کیا گیا ہے۔ یا کام کے اوقات، یا مکروہ غیر حاضری یا اچانک اور غیر اعلانیہ مائیکرو تنازعہ پر قابو پانے کے اقدامات۔
ایک مہم، جسے ذرائع ابلاغ اور ٹیلی ویژن کے کچھ مزاح نگاروں کی مدد حاصل ہے، جس نے جدیدیت کے خلاف، مستقبل کے خلاف، اجتماعی مفادات کے خلاف لڑنے والی قوتوں کے درمیان جگہ پائی ہے۔
حالیہ برسوں میں Fiom کے رہنماؤں، بلکہ CGIL کے بھی، فیاٹ کے خلاف معمول کی پرانی پاپولسٹ، اندازاً، عام نرسری نظموں اور اس کے صنعتی منصوبوں کی اختراعی صلاحیت کو دہرایا ہے، تاکہ کارکنوں کی حفاظت کے بارے میں سوچنے سے زیادہ اپنے کردار کی نمائش کا دفاع کیا جا سکے۔ .

پھر، دو ہفتے قبل میلفی سے ہمارے ملک کے لیے ایک ممکنہ موڑ کا اشارہ آیا۔
میلفی میں جیتنے والے "چیلنج" پر کمپنی نے عوامی رائے اور کارکنوں کے درمیان جو اتفاق رائے جمع کیا ہے، وہ اصلاح پسند ٹریڈ یونینوں کی بدولت بھی ہے جنہوں نے اسے قبول کیا ہے، درحقیقت اس کی مثال ہے کہ اٹلی میں ایک بڑا حصہ ہے۔ وہ معاشرہ جو پیشے کے اعتبار سے مخالفوں کو نہیں کہتا، جو اپنی آستینیں لپیٹنا اور مسائل کو حل کرنا چاہتا ہے، اور سب سے بڑھ کر، حل تلاش کرنے کے لیے خود کو تیار کرنے کے لیے تیار ہے۔

کمنٹا