RFI (İtalyan Demiryolu Ağı), şirketi Gruppo FS İtalyan demiryolu altyapısını yöneten Avrupa Birliği Resmi Gazetesi la gara yürütme planlaması ve gerçekleştirilmesi için Verona kavşağının çalışmaları - Batı girişi parçası olacak yeni yüksek hızlı/yüksek kapasiteli Brescia-Verona-Padua hattı.
İhalenin toplam değeri yaklaşık 253 milyon euro.
Yüksek hız için fonksiyonel çalışmalar: İşte projenin müdahaleleri
Müdahaleler, Verona demiryolu kavşağının genel yeniden düzenleme projesinin ilk aşamasını oluşturmaktadır ve tamamlama dell 'Milano-Venedik demiryolu aksıyapı taşlarından biri olan TEN-T Akdeniz Çekirdek Koridoru.
Bunlar, Verona Porta Nuova istasyonunda bulunan Brescia-Verona hattının girişinde yapılacak fonksiyonel çalışmalar olacak. 3,6 kilometrelik yeni hat ayrıca bir yaklaşık 3,3 yeni rota kilometre yük trenlerine ayrılmış ve gelecekteki Verona yük ara bağlantısına bağlı.
içinde proje ayrıca bekleniyor müdahaleler mevcut rayların, kaldırımların ve alt geçitlerin değiştirilmesi ve genişletilmesi ile Verona Porta Nuova istasyonunun iyileştirilmesi.
İş izin verecek farklı trafik akışları arasındaki paraziti azaltmak, daha fazlasını yapmak sıvı sirkülasyonu ve artan altyapı kapasitesi Brescia ve Verona'nın demiryolu kavşaklarında.
İşin tamamlanması için Olağanüstü Hükümet Komiseri olarak atandı. Vincenzo Macello, RFI genel müdür yardımcısı.
