pay

Devlet Demiryolları, Ferrari'ler: hareketlilik bir dönüm noktasında

Longitude'un son sayısındaki başyazıda Ferrovie CEO'su, Ferrovie'nin hedeflerini ve gelecek planlarını ve yurt dışındaki başarılarını anlattı. Fs, İtalya'daki toparlanmanın ön saflarında

Devlet Demiryolları, Ferrari'ler: hareketlilik bir dönüm noktasında

Luigi ferraris, İcra Kurulu Başkanı Devlet Demir Yolları Grubu imzaladıbaşyazı son sayısından Boylam, dünya çapında dağıtılan, ekonomi ve uluslararası politika üzerine İngilizce yayınlanan ilk İtalyan dergisi. Ferraris, uluslararası gerilimlere ve jeopolitik istikrarsızlıklara rağmen gelecek için iyimser çünkü ona göre hareketlilik ve ülke için bir dönüm noktasına ulaşıldı.

FS CEO'sunun bakış açısı

Ferraris konuşmasında, sürmekte olan küresel dönüşümler karşısında Avrupa ve İtalya'nın yapması gereken kritik seçime dikkat çekti. Ona göre alternatif, bu dönüşümlere seyirci olarak tanık olmak veya “önemli bir oyuncu” olmakyani aktif rol almak ve değişime öncülük etmek. bu son krizlerUkrayna'daki savaş ve salgın gibi, yaşama, çalışma ve seyahat etme şeklimiz üzerinde derin bir etkisi oldu, ancak aynı zamanda itti Avrupa daha fazla mali dayanışma politikalarını harekete geçirmek ve kamu yatırımlarını daha fazla artırmak. bu bağlamda, FS Grubu niyet etmek başrol oynamak İtalya'nın toparlanmasında, gelecek için iki önemli alan olan altyapı ve enerji geçişine büyük yatırım yapmak. Özellikle, bazı durumlarda 60 yaşın üzerinde olan demiryolu ağının modernize edilmesi önemlidir. Fs istiyor çok modlu mobilitenin gelişimine katkıda bulunmak teknolojik bilgi birikimi, dijital ve esnek altyapıları ve kaliteli tasarımı sayesinde yalnızca İtalya'da değil, İtalyan yüksek hızlı ağ sisteminin en son modeli temsil ettiği Avrupa'da da insan ve mal. bu Frecciarossa'nın Fransa'daki başarısıFS'nin sahip olduğu İspanya'da pe ticari hizmetini geçen Kasım ayında etkinleştirdi, bu modelin geçerliliğini ve etkisini ulusal sınırların ötesine genişletme olasılığını göstermektedir.

FS sanayi planının önemi

Ferrari'ler de durumu açıklamak için durdu. FS Grubu Sanayi Planı ötesi ile 190 yılda 10 milyar yatırım ve öncelikli hedefleri. Planın temel amacı, demiryolları, karayolları, istasyonlar, limanlar, havaalanları ve yük terminalleri için çekici, kullanışlı ve çevresel olarak sürdürülebilir entegre bir altyapı sistemi oluşturmaktır. “Önümüzdeki on yıl içinde demiryolu ağımız %20 büyüyecek, toplu taşıma araçlarındaki yolcuları %30 oranında artırdı ve şu anda Avrupa ortalamasının çok uzağında olan trenle yükün mevcut %11'lik payını ikiye katlayacak” dedi. Ve sonra FS Sanayi Planındaki iki ana tema:yenilenebilir kaynaklardan kendi kendine enerji üretimi ve dijitalleşme, bağlantı ile birlikte gelir. Enerji cephesinde hedef, "40 yılına kadar ihtiyaçlarımızın en az %2027'ını karşılamak ve 300 yılına kadar şimdiden 2024 megavatın üzerinde bir güce ulaşmak". Sonra proje hakkında bir kelime “Gigabit Demiryolu ve Karayolu”Devletle yapılan son Program Sözleşmesinde şimdiden 2 milyar avroluk finansman bulan ve Wi-Fi bağlantısını FS'nin 17 bin km'den fazla demiryolu hattı boyunca ve 220'den fazla istasyonda kırsal bölgelere ulaşmasını mümkün kılacak. bugün zayıf bağlantı ile.

FS tarafından ulaşılan hedefler

Başyazının sonunda Ferraris, Grubun hâlihazırda elde ettiği sonuçların da altını çizdi: “Altyapı söz konusu olduğunda, geçen yıl RFI ile Polo Altyapımız, 2022'de 21 milyar Euro'luk ihalelere çıktı, yaklaşık yarısı PNRR'den gelen işler için ve 10 milyar avroluk işlere ödül verdi. 9 milyar euro dahaVE BİZİM, diğer ihalelerin yanı sıra, sadece bir yıl içinde 33,5 milyar avroluk toplam yatırım planı için açıklanan ve verilen ihaleler. Yolcu merkezinde, Trenitalia filosunu 128 yeni bölgesel trenle zenginleştirdi ve yıl sonuna kadar 112 tren daha gelecek. Busitalya imzaladı Iveco ile anlaşma 150 adet elektrikli belediye otobüsü alımı için. İle lojistik merkez yeni nesil lokomotif ve vagon filomuzu yenilemek için 2,5 milyar avroluk bir plan başlattık ve aşağıdakiler gibi büyük operatörlerle anlaşmalar imzaladık: Hupac ve intermodaliteyi ve entegre lojistiği teşvik etmek için MSC. bizimkiyle Kentsel Kutup Roma Termini, Milano Centrale ve Napoli Centrale gibi önemli lokasyonlarda istasyon otoparklarının sayısını artırdık. son zamanlarda yeni bir şirket kurmak, FS Security, gemide ve istasyonlarda daha yüksek güvenlik seviyelerini garanti etmek için. Bu yeni şirkette, önümüzdeki üç yıl içinde bin kişiyi ve Planın uygulanması sırasında Grup genelinde 40.000'den fazla kişiyi işe alacağız. Luigi Ferraris, amacın büyümek ve gelecekteki zorlukların üstesinden gelmek. Birlikte."

Yoruma