BREZİLYA-ASYA FIAT'I YÜKSELTİYOR
KÜRESEL EKSEN SUZUKI ÖĞRENİYOR
Dilma'nın sambası, Avrupa dört tekerlekli araç pazarının bunalımı ile mücadele eden Lingotto'ya neşe getiriyor. Aslında bu sabah bile, Fiat + %4, Piazza Affari'nin satın alımlarının zirvesini temsil ediyor. Bunun nedeni, Financial Times tarafından geniş çapta aktarılan haberlerde yatıyor. BrezilyaBaşkan Dilma Roussef, Ocak-Nisan 3 döneminde araç ruhsatlarının %2012'lük yavaşlamasına karşı koymak için otomobil sektörü odaklı tüketimi artırmaya yönelik bir önlem paketi sunmak üzere. vergiler ve güvenlik teminatlarının yanı sıra krediye erişim kolaylığı. Grup için harika bir haber, Brezilya'nın Fiat'ın gelirlerinin yaklaşık %20'sini temsil ettiği göz önüne alındığında.
Ancak Piazza Affari'deki Torino evinin patlamasının arkasında, Lingotto ve Suzuki arasındaki ilişkilerde de bir kalite sıçraması olabilir. Bu, IHS Automotive ve Cyrrus analistleri tarafından onaylanan ve hem Reuters hem de Automotive News tarafından ele alınan tezdir. Başlangıç noktasında yakın bir son vardır.Tata Motors bayi ağı aracılığıyla Fiat otomobilleri için Hindistan'da dağıtım anlaşması, Fiat yönetim kurulu üyesi Ratan Tata'nın otomotiv faaliyetlerinin liderliğini, o zamandan beri Sergio Marchionne ile kötü ilişkileri olan Opel'in eski CEO'su Carl-Peter Foster'a emanet etmeyi seçmesiyle kısa süre sonra bir evlilik kesintiye uğradı. Turin ve Alman tescilli GM arasındaki anlaşma yetkisi. Bilindiği üzere Fiat, Fiat/Chrylser grubu markalarının Hindistan alt kıtasındaki pazarlamasını bu nedenle tek başına yürütme kararı aldı. Ancak burada Suzuki ile olan eksen çok yararlı olabilir ve buna karşılık, ev markası ve Maruti ile Hindistan'da pazar lideri olan Japon şirketinin yaklaşık% 20'sini elinde tutan Volkswagen'den şiddetli bir boşanmaya neden olabilir. Fiat ve Suzuki onlarca yıllık bir ilişkiye sahiptir: Fiat 16, Japon şirketi tarafından Macar fabrikasında üretilir ve Lingotto, gruba motor tedarik etme konusunda Wolfsburg'un rekabetini ortadan kaldırmıştır. Analistlere göre ortak girişimin genişletilmesi, Japon üreticinin Fiat motor yelpazesine erişmesi için daha fazla fırsat sunacak. ve - Automotive News'i belirtir - karşılığında Brezilya'nın gelecek vaat eden pazarını liderliği Fiat'ın elinde tuttuğu Suzuki'ye açabilir. IHS Otomotiv Hindistan Direktörü Deepesh Rathore, "Suzuki ve Fiat arasındaki bir evlilik, sonsuz geliştirme olanakları ile her iki üretici için de bir kazan-kazan olacaktır" dedi.
Fiat için avantaj daha da belirgin. Chrysler operasyonu Amerika Birleşik Devletleri'nde Fiat'ı güçlendirirken - Automotive News yineliyor - Asya, 3'deki satışların sadece %2011'ü ile Torino merkezli grup için hala marjinal.. Ne eski Volkswagen ortağından kesin olarak ayrılan Suzuki ne de Fiat, Hintli analistlerin ve içeriden gelenlerin açıklamaları hakkında yorum yapmadı. Maruti Suzuki, 31 Mart'ta sona eren mali yılda Hindistan'da 855.730 araba sattı. Aynı dönemde Fiat, Hindistan'da Tata aracılığıyla otomobil pazarındaki ortalama %16.073'lik artışa karşılık %24'lük bir düşüşle 2,2 araç sattı. Intelligence Automotive Asia'nın direktörü Ashvin Chotai, "Tata ile işbirliğinin işe yaramadığı açık. Özellikle Jaguar Land Rover'ı satın aldıktan sonra Tata'nın halletmesi gereken başka şeyler var." Prag'daki Cyrrus'ta analist olan Jiri Simara için: "Fiat Suzuki için, zengin bir pazara kolay bir yaklaşım olan Chrysler'in ABD'deki yerini Asya için temsil edebilirdi. Ve Fiat'ın Suzuki'ye sunacağı çok şey var, diye bitirdi Simara, çünkü hala önemli bir adı ve Suzuki'nin ilgilendiği birçok teknolojisi var”.
