ДА АКЦИОНЕРАМ FIAT-CHRYSLER. ВЫВОД НЕИЗВЕСТЕН. КИТАЙ НА 2%. MARCHIONNE: ГОТОВЫ К СКАЧЕНИЮ КАЧЕСТВА
"Все только начинается. Тот, кто останется акционером, как и я, получит большое удовлетворение». Так, после трех с половиной часов встречи Джон Филип Элканн прокомментировал согласие акционеров на операцию по слиянию, которая даст жизнь Fiat Chrysler Automobiles. «Спустя 115 лет, — добавил генеральный директор Серджио Маркионне, — мы совершаем эпохальный скачок. Благодаря интенсивной работе в течение последних пяти лет мы готовы сделать качественный скачок».
Именно с этим обещанием президента и генерального директора Fiat вчера, вскоре после двух часов дня, переехал из Линготто, завода, построенного по образу и подобию завода, который хотел Генри Форд в Батон-Руж, штат Мичиган, для осуществления своей деятельности. глобальная миссия по всему миру: в Амстердаме, где находится штаб-квартира Fiat Finance, с которой вчера она объединилась под новым названием Fiat Chrysler Automobile; в Слау, пригороде Лондона, где (по явной просьбе фондов США) она выбрала фискальное место жительства в ожидании оборудования штаб-квартиры в британской столице в течение года; на Уолл-стрит, где группа рассчитывает собрать часть ресурсов, необходимых для «качественного скачка».
То есть, в цифрах, увеличить прибыль в пять раз к 2018 году, продажи вырастут на 60 процентов до семи миллионов автомобилей, что достаточно, чтобы сделать Fiat Chrysler пятой мировой автомобильной державой. За слияние проголосовали 551,8 млн акций, 84,24% капитала против 100,1 млн (15,28%), а акционеры с 3 млн акций воздержались, что равно 0,45%. Присутствующий капитал равнялся 52,44% от общего объема, среди которых выделяются новые 2%, контролируемые Народным банком Китая, центральным банком Пекина, который также владеет долевыми инвестициями в Enel и Eni, который находится на пятом месте среди акционеры нового FCA, стоящего за Exor (30,055% плюс 2,76% казначейских акций), Baillie Gifford & Co. (2,64%), Norges Bank и Vanguard International, чуть выше 2%.
Однако итоги голосования не закрывают игру слияния. На Piazza Affari акции упали на 0,80% до 7 185 евро, что ниже ожидаемой стоимости вывода (7,727 500 евро за акцию). Значительный порог, потому что, как неоднократно повторял Маркионне, слияние не будет действительным, если право на выход будет реализовано на сумму более 64 миллионов евро или на более чем 700 миллиона акций. Но если все акционеры, проголосовавшие против, попросят выйти, порог будет в значительной степени превышен, а встречная стоимость превысит XNUMX миллионов. «Мы не будем считать это провалом, — философски прокомментировал гендиректор в черном свитере, — мы подождем и повторно предложим слияние через несколько месяцев или год».
Но сегодняшнее голосование, если не будет препятствий, позволит Fiat приземлиться на Уолл-стрит к середине октября. К этому времени подготовка линий должна начаться в Mirafiori для внедорожника Maserati Levante и в Cassino для новой Alfa Giulia, что является реальным доказательством желания инвестировать в Италию. Как вчера несколько раз повторил президент и генеральный директор группы. Джон Филип Элканн, в частности, также стремился заверить акционеров в своем желании оставаться верным Fiat и миру на четырех колесах, вопреки тому, что утверждает немецкая деловая газета Handlesblatt, согласно которой племянник юриста хотел бы продать Volkswagen, потому что он скептически относится к будущему автомобиля. Ничуть не менее верно, уверяет лидер клана Аньелли. «В последнее время я читал в некоторых газетах, — сказал Элканн, — что моя семья «устанет» и будет рада размежеванию, чтобы посвятить себя менее утомительной или менее рискованной деятельности. Здесь сегодня я хочу подтвердить свое личное обязательство и обязательство моей семьи продолжать поддерживать FCA».
«Мы не покинем Италию», — сухо повторил Маркионне. «Быть в мире не значит оставаться равнодушным к локальным контекстам, то есть к разным местам, где работает FCA. В Италии, где началась наша история и где мы хотим продолжать быть активными действующими лицами, а также в мире», — подчеркнул он, однако, добавив, что «мы больше не можем позволить себе роскошь смотреть на нашу деятельность, сводя перспективу к исторические границы или законные места жительства». Но обещание вернуть всех сотрудников обратно на фабрику в Италию остается». Без государственной помощи, потому что в отношении стимулов Маркионне обрывается: «Я надеюсь, что министр Лупи этого не сделает. Я бы хотел, чтобы их полностью убрали, они одурманивают рынок, смещают динамику. Мы должны позволить рынку идти своим чередом». Тем временем Элканн улыбается. Отныне, благодаря реформе управления, разрешенной законодательством Нидерландов, 30% Exor будут стоить 46% голосов. А чтобы контролировать абсолютное большинство, ему будет достаточно 25,1%. Неплохо, если уход не сыграет дурную шутку.
