Там он составляет 25 миллиардов евро. счет за нефть в Италии 2014, меньше на 5,4 млрд евро (-18%) по сравнению с предыдущим годом. Цифра отрицательна не только для падение потребления (-4,5%), но и за счет явного улучшения мировых цен на импортируемую сырую нефть (-9,5%). Данные были предоставленыБензиновый союз кто опубликовал отчет предварительные итоги 2014 года по нефти.
Согласно отчетам Unione Petrolifera, в реальном выражении расходы аналогичны показателям 2000 года, но потребление составляет менее 35 миллионов тонн. Предварительный баланс нефти также дает оценку расходов на нефть в 2015 г. При цене на нефть от 65 до 85 долларов за баррель ожидается, что расходы на нефть будут продолжать снижаться, колеблясь от минимума в 17,1 млрд долларов до максимума в 24,2 млрд долларов. .
В отчете, где вы указываете Снижение расхода масла на 4,5% в 2014 году уточняется, что потребление должно установиться на уровне 57,5 млн тонн. С другой стороны, отчет о расход топлива вырос на 0,5% по сравнению с прошлым годом. Это первое повышение с 2006 года по настоящее время. С другой стороны, данные по мазуту явно занижены: потребление упало на 17,8% по сравнению с прошлым годом.
На передней части цены на топливо Unione Petrolifera сообщает, что цены вернулись на уровне 2010 года. Данные, однако, не выглядят в глазах потребителей, потому что «повышенная налоговая составляющая стерилизовала любые преимущества для автомобилистов».
Цены за вычетом налогов на топливо сегодня такие же, как в ноябре 2010 года, отмечает Up, но «цена на бензин для потребления примерно на 27 центов выше, чем тогда, из которых 23 из-за налогов и 4 из-за эффекта обмена; вместо этого цена дизельного топлива выше примерно на 33 цента, из которых 28 — налоги и 5 — обменные курсы». За вычетом этих повышений «сегодня бензин будет стоить столько же, сколько и в 2010 году, менее 1,4 евро за литр, а дизельное топливо — менее 1,2 евро за литр».
