Европейский авторынок продолжает снижаться, с падением в сентябре (двенадцатый раз подряд) в новых регистраций на 10,8% по сравнению с тем же периодом предыдущего года, на 1.099.264 7,6 9.368.327 новых автомобиля. Об этом сообщила Acea (Европейская ассоциация автопроизводителей), добавив, что снижение за последние девять месяцев составило XNUMX% до XNUMX XNUMX XNUMX регистраций.
Одно из отжиманий самая тяжелая зафиксирована в Италии, -25,7%. Хуже нас была только Испания, падение которой составило 36,8%, но плохие показатели авторынка также наблюдались в Германии (-10,9%) и Франции (-17,9%). В расчете за девять месяцев с января по сентябрь количество регистраций выросло только в Великобритании (+4,3%) и сократилось в Германии (-1,8%), Испании (-11%), Франции (-13,8%) и в Италии, что с его -20,5% является самым значительным падением среди крупных европейских стран.
Затем Acea записала, опять же за сентябрь, данные о Продажи Fiat в Евросоюзе снизились на 18,5%, до 65.925 XNUMX автомобилей., по сравнению с тем же месяцем 2011 года. Доля рынка также снижается, с 6,5% до 6% в течение года.
Однако за первые девять месяцев года снижение количества новых регистраций Fiat составило 17,3% до 609.264 7,3 автомобилей. Доля рынка в аналогичный период прошлого года составила 6,5% против текущих XNUMX%.
Lingotto прокомментировала свои результаты в заметке, в контексте спада на рынке, автомобильном рынке, как правило, в кризисе, кризис имеет еще большее значение «на итальянском рынке, потери которого значительно выше, чем в среднем по Европе».
