Deutsche Bahn, немецкая железнодорожная компания, готовится бросить вызов Trenitalia на итальянском рынке уже в 2014 году, если позволят бюрократические проволочки. После получения национальной лицензии на пассажирские перевозки от Министерства инфраструктуры и транспорта в конце 2012 года, Arriva Italia Rail, компания, специально созданная для управления железнодорожным сообщением на полуострове, подала заявку на получение сертификата безопасности в Агентство национальной безопасности на железных дорогах. .
Если изначально ожидалось, что сертификат может поступить к середине 2013 года, то теперь сроки сдвинулись на конец года-начало 2014-го. Тем временем немецкий гигант не остается в стороне. По данным Radiocor, группа уже принимает участие в аукционах по предоставлению услуг региональных пассажирских перевозок, сегмент, в котором она намерена бросить вызов итальянским железным дорогам. С другой стороны, какое-либо участие в высокоскоростном сегменте кажется исключенным, по крайней мере, на данный момент.
«В Италии, пожалуй, единственный случай в Европе, уже есть два скоростных оператора, — пояснил источник, близкий к досье, — и добавлять третьего оператора сейчас не имеет смысла». Особенно в то время, когда между двумя железнодорожными транспортными компаниями, похоже, разразилась ценовая война, которая привела к обвинениям NTV в адрес Trenitalia и к сегодняшнему вмешательству антимонопольного законодательства для проверки того, имело ли место злоупотребление доминирующим положением в отношении тарифов. демпинг цен на билеты. На данный момент план Deutsche Bahn состоит в том, чтобы путешествовать на региональных поездах с меньшей скоростью, рассчитывая на возможность предложить качественный сервис и создать важную альтернативу для тех, кто все еще предпочитает пользоваться железной дорогой, а не собственным автомобилем.
