La закрытие торговли в России ударил по экспорту «Сделано в Италии», ударив по 130 итальянских компаний активен в стране, на одного общий убыток 13 миллиардов евро. Только с закрытием брендов на территории России, Европейский экспорт отказался от предметов роскоши на 63 миллиарда евро. Конфликт привел к явному снижению прогнозов роста в глобальном масштабе. По данным Исследовательского центра Confindustria, ВВП Италии также увидит снижение прогнозов роста, которое в 2022 году будет равно всего +1,9%.
Задержка для онлайн-экспорта Made in Italy
Онлайн-продажа итальянских продуктов стала прямым следствием российского туризма, поскольку часто страстные туристы склонны покупать онлайн те продукты, с которыми они познакомились непосредственно во время отдыха в Италии. Вот это то спад в секторе электронной коммерции что касается онлайн-экспорта в основном сектор моды, на которую в Италии приходится 53% онлайн-экспорта потребительских товаров на сумму около 7,1 млрд евро. Но пострадает не только мода подача e обстановка, которые в Италии составляют соответственно 14% и 8% от общей стоимости цифрового экспорта потребительских товаров. Общие потери оцениваются от 700 до 800 миллионов евро, что составляет 5-6% от общей стоимости цифрового экспорта Италии.
Total Made in Italy экспортирует в Россию и Украину
В соответствии с Данные Istat, экспорт в Россию и Украину стоит в целом 9,8 млрд.соответственно с долей 7,7 млрд на Россию и 2,1 млрд на Украину, из которых почти все приходится на производственный сектор. В этом случае секторавтомобильный на него приходится 4% товаров, вывезенных в Киев, что составляет около 91 миллиона, и 6% товаров, вывезенных в Россию, что составляет более 421 миллиона. Что касается сектора автомобили, прицепы и полуприцепы, сектор стоит 86,1 млн товаров, экспортируемых в Украину и 315,7 млн в Россию, в то время как продажи других транспортных средств составляют 105,5 млн экспорта в Россию и 5 млн в Украину.
Наиболее поврежденные регионы
Следует отметить, что среди регионов Италии, наиболее пострадавших от войны,Эмилия-Романья, экспортировав в Россию 114,2 млн товаров, за которым следует подгорный с 111,1 миллионами и с Лацио e Lombardia которые видят 57,9 и 55,3 миллиона соответственно в опасности. В частности, Ломбардия зафиксировала продажи в Украину на сумму 38,7 млн. Среди основных экспортеров в Киев мы также находимAbruzzo, где 19,6 млн экспорта скомпрометированы, за ним следуют Пьемонт с 14,8 млн и Эмилия-Романья с 12,6 млн.
Акцент на автомобильную промышленность
Однако влияние конфликта на отрасль автомобильный дело не только в профиле продаж. Также наличие сырье для закупок представляет собой серьезную проблему для всего сектора. Фактически следует учитывать, что Украина находится на 9 месте по производству стали и на 10 месте в мире по экспорту автомобильной электропроводки, что равно 3,4% мирового производства. Вместо этого Россия является третьим мировым производителем после Индонезии и Филиппин. никель, необходимый для электромобилей, составляет 10% от общего объема производства в мире. Влияние литиевых аккумуляторов, предназначенных для электромобилей и, в меньшей степени, для гибридных автомобилей, особенно важно: стоимость сырья уже выросла более чем на +20%.
В свете этого сценария Глобальная мобильность S&P пересмотрено в сторону понижения оценки мирового производства автомобилей на 2022 и 2023 годы, что составляет -2,6 млн автомобилей по сравнению с предыдущими оценками в этом году. В частности, в 1,7 году в США будет произведено -2022 миллиона автомобилей, в 480 году в США будет произведено на 2022 549 автомобилей меньше, а в 2023 году -2022 81,6. Всего в 88,5 году во всем мире будет произведено 2023 миллиона автомобилей, а в XNUMX году - XNUMX миллиона.
