Через сорок лет Alitalia уже стоит 8,6 млрд евромежду фактическим увеличением капитала и другим государственным финансированием. Это равносильно утверждению, согласно подсчетам Il Sole 24 Ore, что на сегодняшний день Alitalia стоила 143 евро каждому итальянцу, включая младенцев, даже для тех, кто не летает.
В самом деле, если бы не неправильно понятое чувство национальной гордости и защита существенных патронажных интересов, которые они проявляются как в рабочих местах, которые часто являются фиктивными, так и в контрактах, непонятно, почему до сих пор существуют политические силы (Пять Звезд во главе, и к счастью они должны представлять правительство перемен), которые упорно настаивают на спасении авиакомпании, несмотря на то, что потребители могут выбирать других перевозчиков по более низким ценам, т.к. в случае низкой стоимости.
Но вице-премьер Гриллино Луиджи Ди Майо, по мере приближения весенних выборов, делает делом чести и планирует конвертировать кредит, предоставленный Alitalia предыдущим правительством, в акции, тем самым позволяя государству войти в капитал, наряду с которым - в особом нововведении - они должны войти в капитал Cassa depositi e prestiti (несмотря на решительное противодействие банковских фондов, представляющих 20%), Ferrovie dello Stato, представившее не имеющее обязательной силы выражение заинтересованности, и других частных партнеров, включая, возможно, почтовое отделение и, возможно, иностранная авиакомпания.
Справедливо министр экономики, Джованни Триа, восстал против такой неудачной гипотезы и, претендуя на свои институциональные полномочия, прямо сказал, что «владелец должен говорить о вещах, которые делает Казначейство», т. . Однако, к сожалению, политический вес Триа, как мы видели в назначениях и в Def, скромен, и если в правительстве возникнет перетягивание каната, мы уже знаем, чем это закончится. Налогоплательщики будут призваны снова платить за безнадежное спасение Alitalia, которая, даже если бы она заполнила все свои самолеты, не смогла бы свести концы с концами, потому что постоянные расходы (особенно на персонал) несостоятельны. Но для Пяти Звезд (да и для Лиги) это меньше всего забот, при всем уважении к министру экономики.
