Licitațiile pentru Tav suferă încă o amânare. Aceasta a fost stabilită de consiliul de administrație al Telt (Tunnel Euralpin Lyon Torino), promotorul public însărcinat de Italia și Franța cu construcția tronsonului transfrontalier al liniei de cale ferată Torino-Lyon. Decizia a venit pentru a veni în întâmpinarea dorințelor Italiei care a solicitat amânarea celor două licitații de 2,3 miliarde de euro necesare pentru începerea lucrărilor de săpătură în tunelul de bază.
Ai grijă totuși, pentru că pătura este scurtă. Amânarea poate fi doar pentru câteva zile. Dacă totul nu începe până în martie, există riscul de a pierde 300 de milioane de euro din contribuții europene. Din acest motiv, negocierea dintre părțile implicate - și anume Italia, Franța și Uniunea Europeană - se anunță strânsă, ultimele două intenționând să nu acorde mai multe reduceri țării noastre care de luni de zile ia în calea TAV-ului. din cauza opoziţiei Mişcării 5 Stele la locul de muncă.
De ce se vor pierde 300 de milioane? Pentru că Inea, Agenția Executivă pentru Inovare și Rețele a Uniunii Europene, a fost foarte clar: dacă licitațiile nu sunt publicate în timp util, cuantumul contribuția pentru Torino-Lyon va fi redusă cu 300 de milioane, trecând astfel de la 813 la puțin peste 500 de milioane. Același reprezentant al Comisiei Europene a comunicat acest lucru consiliului de administrație al Telt.
Mai simplu spus, Bruxelles-ul este dispus să aștepte până în martie, apoi va reduce contribuțiile deja alocate pentru tronsonul internațional al coridorului 5. Un termen limită care arată cum răbdarea Europei la TAV este pe cale să se epuizeze: după analiza cost-beneficiu vor să știe care sunt intențiile Italiei și nu sunt dispuși să acorde guvernului luni de zile pentru a încerca să cadă de acord asupra proiectului.
Pe Tav însă, Matteo Salvini este optimist: proiectul: ""poate fi revizuit, costurile pot fi reduse: ne asezam la masa si daca este bun simt se poate gasi o intelegere", a declarat vicepremierul lui Agorà.
În schimb, critic comentariul guvernatorului Piemontului, Sergio Chiamparino: „Guvernul Conte-Salvini-Di Maio îi cere lui Telt încă o amânare a licitațiilor Tav deja finanțate, vom vedea cât de scurt va fi de fapt. Astfel, de la dorința UE de a finanța 50% din întreaga lucrare, inclusiv rutele naționale, cu economii semnificative pentru italieni, se trece la riscul concret de a pierde contribuțiile deja alocate de Europa. Este semnul că în Italia pe Tav lumea se dă peste cap”. Guvernatorul cere guvernului să oprească „sensul electoral de pe Tav și să dea drumul la o lucrare care este necesară pentru creștere, siguranță și mediu. Ei știu că Piemontul nu se va lăsa pus la colț”.
