Relansați marca Lancia. Aceasta este misiunea noua Lancia Ypsilon, mașina mică de lux care inaugurează o nouă eră a mărcii atât din punct de vedere al imaginii, cât și din punct de vedere mecanic. Scopul este relansarea brandului plecând de la zero. Noul Ypsilon, de fapt, este prima Lance electrica și este primul care aduce cu sine câteva dintre elementele distinctive care vor caracteriza toate modelele noi care vor sosi în următorii ani. „Odată cu lansarea noului Ypsilon, marca Lancia renaște", a explicat Luca Napolitano, CEO al Lancia.
Prezentat oficial pe 14 februarie, noul Ypsilon are sarcina grea de a egala sau depăși succesul versiunii anterioare, încă în fruntea topurilor (locul 2) printre cele mai bine vândute mașini în 2023. Cu peste 3,5 milioane de unități vândute în patru generații (din 1985), Ypsilon a oferit întotdeauna un amestec de accesibilitate și stil. Totuși, noua Lancia Ypsilon reprezintă o abatere clară față de generațiile anterioare, cu numeroase și semnificative schimbări.
Noul Lancia Ypsilon 2024: design și interioare
La noua Lancia Ypsilon 2024 reprezintă a schimbare semnificativă comparativ cu generația anterioară. De fapt, există o diferență de 13 ani între cele două proiecte. Formele de „ou” au fost abandonate în favoarea unui design mai mare și mai elaborat. Cu o lungime de 4,1 metri (4,08 mai exact și cu 24 cm mai lung decât precedentul) și un design complet reînnoit, mașina adoptă un aspect mai sportiv, cu referiri la trecutul mărcii, precum farurile circulare asemănătoare cu cele ale legendarului Stratos.
Interioarele prezintă o revoluție importantă. Două ecrane de 10,25 inchi, unul dedicat informațiilor de conducere și infotelematicii, redenumit „SALA”. Majoritatea funcțiilor pot fi controlate prin panouri digitale, reducând controalele fizice la minimum. „Panoul” cu cele două monitoare se sprijină pe un tablou de bord care este la fel de rațional ca formă, pe atât de rafinat în acoperirile sale din material textil. În centru se află masă centrală proiectată da Cassina, o firma de mobila din Meda, renumita in intreaga lume pentru calitate, care si-a dat si numele prima editie speciala a lui Ypsilon.
Scaunele sunt realizate din Catifea albastra cu o țesătură „Cannelloni”, care amintește de pânza clasică folosită de Lancia în trecut.
Noul Lancia Ypsilon 2024: motoarele
Noul Ypsilon este disponibil în versiune complet electrica cu motor de 156 CP și baterie de 51 kWh și o autonomie declarată de 403 km. Se va reîncărca în 10 minute până la 100 km. Începând din mai 2024, motoare mild hybrid și versiuni pe benzină cu 100 CP și 136 CP.
În 2025, însă, va fi introdusă versiunea mai sportivă și mai puternică a noului Ypsilon, numită HF, care va fi complet electric, 4x4, și va oferi o putere de 240 CP, asemănătoare cu Abarth 600e. Acolo platformă, e-CMP, este împărtășită cu modele precum Peugeot 208 și Opel Corsa, permite o mai mare adaptabilitate la piață. Noul Ypsilon împreună cu sora sa Corsa este produs la Zaragoza în Spania.
Ypsilon Cassina: 1.906 exemple pentru ediția limitată
La Limited Edition a noului Lancia numit Ypsilon Cassina, va fi produs în doar 1.906 de exemple, în omagiu anului înființării mărcii. Această ediție specială va fi complet electrică și va avea scaune din pânză albastră, în armonie cu culoarea exterioară a mașinii. Spătarele scaunelor vor fi din catifea reciclată și încălzită.
Il lista de preturi pentru Ypsilon Cassina pleaca de la 39.500 euro. In promo este la reducere si poate ajunge la 34.999 euro dar numai cu casare pana la 4 euro.
Versiunea Cassina a noului Ypsilon este deja disponibilă disponibil pentru comandă, în timp ce producția vechiului Ypsilon a fost întreruptă definitiv.
Aduceți Lancia înapoi în Europa, încă trei modele pe drum
Misiunea actuală a lui Ypsilon și Napolitano este să aduce Lancia înapoi pe piețele europene. Vechea Lancia a fost vândută exclusiv în Italia, în timp ce noul Ypsilon este destinat unui public mai larg.
„Este o mașină diferită care se adresează unui audiență mai largă, eterogen, care are nevoie de mai mult spațiu chiar și pentru călătorii lungi, dar nu și-a pierdut spiritul glamour”, a explicat Napolitano.
Producția lui Ypsilon va începe în aprilie, dar vor ajunge si alte modele în următorii câțiva ani: în 2026 va ateriza o altă mașină numai electrică de 4,7 metri, numită probabil Gamma care va fi produs la Melfi; atunci va fi timpul lui asportback elegant exclusiv electric, cu posibilitate de tracțiune integrală datorită platformei Stla Medium. În acest caz, Napolitano se așteaptă la vânzări de 50% în Italia și 50% în străinătate. În cele din urmă, 2028 ar putea fi momentul potrivit pentru a vedea noua Delta.
