SOS アムステルダム、観光客はここには来ません。オーバーツーリズムの持続可能性はますます不安定になっています。ヴェネツィアが前例を作るだろうか？

ヨーロッパ、特にアムステルダムでの観光客の侵入は制御不能になっています。市は経済と持続可能性のバランスをとりながら、流入を管理する抜本的な対策で対応している。

前例がなければ。の始まりに近づいています 夏の観光シーズン 欧州では観光客の増加が見込まれており、観光客の流入の持続可能性についての懸念が表面化しつつある。

実際、ヨーロッパの多くの国では観光が資源というよりも問題になっています。原因は前例のない過密状態の持続だ。重要な経済セクターに損害を与えずに、この現象にどう対処できるでしょうか?しかし、問題は存在しており、それは深刻です。

以下のグラフからわかるように、 フランス とで ギリシャ 住民2人当たりXNUMX人以上が訪問しており、スペインではXNUMX人半となる。イタリアとポルトガルでは、居住者XNUMX人当たりXNUMX個あります。

『フィナンシャル・タイムズ』が引用した調査によると、パリ中心部の一部の地区では100.000平方キロメートル当たりの外国人訪問者数が20.000万人を超えている。比較として、すでにヨーロッパで最も高いパリの人口密度は、同じ空間にXNUMX万人に達します。

このデータは、都市観光の憂慮すべき状況を浮き彫りにしている。最も多くの観光客を惹きつける場所は、多くの場合、すでに混雑しており、住民が利用できるスペースがほとんどない歴史地区である。

十分なときは

25月XNUMX日から、 ヴェネツィア のようなものを導入しました 入場料 市内までは5ユーロ相当。今のところ観光客流入のピークが予想される29日間に限定されているが、来年から変更がない限り全面施行される予定だ。

ヨーロッパには、今のところ同様の手段には頼らずに、観光客の抑制に真剣に取り組んでいる都市がもう一つある。

È アムステルダムそしてアムステルダムはもう飽き飽きし始めています。 観光客の混雑。 2023 年には、Airbnb やその他の種類の短期宿泊施設での滞在を考慮しないホテルの訪問者数は 20 万人を超えました。この数には、市内に一晩滞在しない毎日の訪問者は考慮されていません。そう遠くない 2010 年には、10 万人の観光客がこの都市を訪れましたが、Airbnb は存在しませんでした。

アムステルダムで最も人気のある目的地は完全に観光地化されています。環状運河で一番人気のお店は「ヌテラショップ」、一番人気のアクティビティは夜の「ビアバイク」です。ザントフォールトの大きなビーチ自体は現在「アムステルダムビーチ」と呼ばれています。

1995 年から 2019 年までの経済 アムステルダム 132パーセント増加しました。観光によるものは比較的少ない。成長の原動力となったのは、情報、通信、金融、商業サービスでした。現在、ブームが続いているため、人材と資源を枯渇させる観光部門がなくても、企業はすでに人材の確保に困難を抱えています。

市は観光客を市内中心部や都市集積から移動させようとしている。それが多いと仮定すると、 訪問者 「アムステルダム」とマークされた場所のみを好むため、当局は近くの町マイデンにある中世の城に「アムステルダム城マウダースロット」という英語名を与えた。近隣の魅力のない都市に新しいホテル（名前に「アムステルダム」が含まれることが多い）がオープンしました。しかし、この作戦によって市内への観光客流入は減少していない。

都市の再配置

市議会は2021年に年間最大訪問者数20万人の目標を設定していた。しかし、2023年にはすでにその水準を大幅に上回っています。

この時点で、市（ヘメンテ・アムステルダム）は文化的な目的を持った活動を行うことを決定しました。都市の「欠け」や寛容なイメージを払拭し、ヨーロッパの偉大な芸術都市と同等の文化的目的地としてこの都市を表現したいと考えている。アムステルダムは実際そうですが、集合的な認識には別の側面が現れます。

で 歓楽街には週に3万人が訪れるため、当局は数百の店舗や露店を閉鎖した。カフェや売春宿の閉店時間をわずかに早め、午前6時ではなく午前XNUMX時とした。

以前のように簡単に購入することはできなくなります 合法大麻 そして市内全域で屋外での喫煙が禁止されています。今ではアムステルダムよりもニューヨークの方が合法の大麻を購入しやすいと言われています。矛盾だ！

市はまた、アムステルダムで慢性的に不足しているホテルをオフィスや住宅に転換したいと考えている。

航空券、クルーズ船、川船

2023年XNUMX月、市議会はクルーズ船の接岸のために駅からほど近いターミナルを閉鎖することを決定した。

同時に、市は、飛行機の減便を求めて政府を相手取った訴訟で勝訴した。スキポール空港、乗客数ではヨーロッパで3番目に大きい。ケルンから電車でアムステルダムに到着する観光客は「持続可能」であるとみなされます。カリフォルニアから飛行機で来る人、いや！

市は今週、市内に入港を許可される川クルーズの数を削減し始めると発表した。 2023年には2125人だったが、市は2028年までにこれを半減したいとしている。

この措置により、同市を訪れる観光客の数は270.000万人減少する可能性がある。しかし、私たちはまだ海の上にいます。

政府

また政府観光促進事業から距離を置いているように見える。のロゴ公式以前は「Holland」という言葉の隣にチューリップが描かれていたオランダ（実際には、オランダは国の西部にすぎません）は、2019年に「The」だけを付けた、より地味な「NL Netherlands」に変更されました。チューリップを暗示する波。

新しいロゴのデザイナーの一人はフィナンシャル・タイムズに対し、「伝統的なシンボルであるチューリップは観光やお土産と結びつきすぎている」ため、この国の文化的複雑さを表現できないと語った。そう、オランダにはチューリップしかないんじゃないの？素晴らしいものもあるよ ミュージアム 数例を挙げると、16 世紀から 17 世紀のオランダの偉大な巨匠、フィンセントファンゴッホやピエトモンドリアンの作品を展示しています。