Dopo settimane di attesa, c’è finalmente una data: il 15 ottobre scatteranno i nuovi incentivi per le auto elettriche. La piattaforma digitale gestita da Sogei aprirà ufficialmente ai cittadini e alle microimprese, mentre i concessionari avranno qualche giorno di anticipo, potendosi accreditare tra il 18 e il 22 settembre. In gioco ci sono 597 milioni di euro, fondi del Pnrr che in origine erano destinati alle colonnine di ricarica e che il governo ha deciso di spostare sul nuovo Ecobonus 2025, con l’obiettivo preciso di favorire la rottamazione dei vecchi veicoli termici fino a Euro 5 e accelerare la transizione verso la mobilità a zero emissioni.
Nuovi incentivi: chi potrà beneficiarne
Non sarà però un incentivo per tutti. Potranno accedervi soltanto i residenti nelle cosiddette aree urbane funzionali, cioè le città sopra i 50mila abitanti e le relative zone di pendolarismo. Una scelta che ha già fatto discutere, perché taglia fuori circa metà dei cittadini italiani. Anche l’entità del contributo non sarà uguale per tutti: chi ha un Isee fino a 30mila euro potrà contare sul massimo del sostegno, 11mila euro, mentre chi rientra tra i 30 e i 40mila euro avrà diritto a 9mila euro. Sopra i 40mila, invece, non scatterà alcun aiuto. A complicare ulteriormente lo scenario ci sono i limiti di prezzo con solo le auto che non superano i 35mila euro più Iva, pari a 42.700 euro, saranno ammesse al beneficio.
Più ampio il raggio d’azione per le microimprese, che potranno acquistare veicoli commerciali elettrici con un contributo fino a 20mila euro per mezzo, purché entro il 30% del valore d’acquisto e nel rispetto della normativa sugli aiuti “de minimis”.
Ambiente e trasporti: il pacchetto verde
Il capitolo incentivi non si limita all’auto elettrica. Sogei gestisce anche il bonus patenti per under 35 che vogliono lavorare nell’autotrasporto, con rimborsi fino a 2.500 euro per i costi di autoscuola. Sul fronte ambientale, il bonus Ambiente offre un credito d’imposta per interventi di bonifica e prevenzione del dissesto idrogeologico, mentre il bonus Vuoto a rendere sostiene imprese e Comuni delle zone economiche ambientali nella riduzione degli imballaggi.
