RFI (Jaringan Kereta Api Italia), perusahaan dari kelompok FS yang mengelola infrastruktur perkeretaapian Italia, telah diterbitkan dalam Jurnal Resmi Uni Eropa la gara untuk perencanaan pelaksana dan realisasinya karya persimpangan Verona - pintu masuk Barat yang akan menjadi bagian dari jalur baru Brescia-Verona-Padua berkecepatan tinggi/berkapasitas tinggi.
Nilai total tender adalah sekitar 253 juta dari Euro.
Pekerjaan fungsional untuk kecepatan tinggi: berikut adalah intervensi proyek
Intervensi tersebut merupakan fase pertama dari keseluruhan proyek reorganisasi persimpangan kereta api Verona dan merupakan bagian dari penyelesaian dari 'Poros kereta api Milan-Venesia, salah satu blok bangunan dari Koridor Inti Mediterania TEN-T.
Ini akan menjadi pekerjaan fungsional di pintu masuk jalur Brescia-Verona di stasiun Porta Nuova Verona, yang akan mengarah pada pembangunan 3,6 kilometer jalur baru serta a rute baru sekitar 3,3 km didedikasikan untuk kereta barang dan terhubung ke interkoneksi barang Verona di masa depan.
Di proyek juga diharapkan intervensi peningkatan stasiun Verona Porta Nuova dengan modifikasi dan perluasan jalur, trotoar, dan underpass yang ada.
Pekerjaan akan memungkinkan mengurangi gangguan antara arus lalu lintas yang berbeda, menghasilkan lebih banyak sirkulasi cairan dan meningkatkan kapasitas infrastruktur di persimpangan kereta api Brescia dan Verona.
Untuk penyelesaian pekerjaannya diangkat sebagai Komisaris Pemerintah Luar Biasa Vincenzo Macello, wakil manajer umum RFI.
