Satu langkah maju lagi oleh Kereta Api Negara dalam perjalanan menuju akuisisi cabang bisnis kereta api dari Perusahaan Pizzarotti dari Parma, salah satu kontraktor umum terbesar di Italia, yang sedang menjalani prosedur Penyelesaian Krisis Melalui Negosiasi (CNC).
Il Corriere della Sera Dilaporkan bahwa akuisisi tersebut, dengan nilai sekitar 180 juta euro, telah diformalkan dengan perjanjian jual beli dan menyangkut cabang perusahaan yang aktif di pembangunan infrastruktur kereta api dengan 15 kontrak, dengan total nilai €3,5 miliar. Penutupan akhir bergantung pada persyaratan teknis dan otorisasi lebih lanjut, termasuk persetujuan antimonopoli dan penyelesaian proses resolusi yang dinegosiasikan untuk krisis keuangan Pizzarotti.
Operasi tersebut dianggap strategis bagi Perusahaan Kereta Api Negara, Dengan memperkuat kendali langsung atas lokasi konstruksi dan mengurangi risiko hambatan, FS bertujuan untuk menyelesaikan akuisisi pada akhir Februari, termasuk pemindahan sekitar 200 karyawan. Perusahaan induk FNM, yang mengelola transportasi umum di Lombardia, terdaftar di Bursa Saham Milan (Piazza Affari), naik 1,20% pagi ini.
Saham Webuild mendapat keuntungan dari hal ini.
Para analis, seperti Websim, melihat operasi ini sebagai sebuah keuntungan bagi Webuild juga dimana Ferrovie dello Stato adalah pelanggannya. Judul Wubuild Di Piazza Affari, harga justru terus naik dan menguat menjelang siang hari. naik lagi 3,7% menjadi 3,55 Euro menguat setelah mencapai level tertinggi pagi hari di 3,59 euro, di pasar yang masih optimistis menyusul pelonggaran kebijakan moneter di Greenland, dengan FTSE MIG naik 0,86%.
Sudah kemarin Namun, saham tersebut, di tengah pasar yang lesu, telah naik hampir 1% setelah pengumuman kontrak di Florida, setelah berminggu-minggu stagnan. Saat ini, konsensus Bloomberg melihat 5 peringkat beli, 2 peringkat tahan, dan tidak ada peringkat jual pada saham tersebut. target harga di 4,26 euro yang menyiratkan potensi kenaikan sekitar 24% dari level saat ini.
Salvini berbicara di Jembatan Selat Messina pagi ini: pemerintah sedang berupaya mengklarifikasi masalah dengan Conte dei Conti.
Di Italia, berkas besar bagi Webuild tetaplah mengenai hal berikut: Jembatan di atas Sungai Messina, proyek ini didukung terutama oleh Matteo Salvini, ma ditolak oleh Badan Pemeriksa Keuangan Karena proyek tersebut "melanggar arahan Eropa" dengan tiga kendala utama terkait lingkungan, tarif, dan kontrak. Webuild Group adalah pemimpin konsorsium Eurolink, kontraktor umum yang bertanggung jawab untuk merancang dan membangun jembatan tersebut.
Dia berbicara tentang topik ini pagi ini. Salvini selama waktu pertanyaan pada dokumen dan pernyataan oleh anggota Eksekutif yang memenuhi syarat'berfungsi sebagai strategis untuk tujuan keamanan dan pertahanan nasional. Pemerintah, katanya, Dia sedang bekerja. untuk memperjelas lebih lanjut, dengan data dan evaluasi dalam bentuk yang dipersyaratkan oleh Mahkamah Pemeriksa Keuangan, sifat dan cakupan proyek tersebut, menambahkan bahwa diskusi dengan Komisi Eropa, baik dari aspek lingkungan maupun yang berkaitan dengan bukti publik, menyoroti pekerjaan yang telah dilakukan selama tiga tahun terakhir.
Il Judul WubuildKetika persetujuan dari Cipess (Komite Antar-Kementerian untuk Perencanaan Ekonomi dan Pembangunan Berkelanjutan) untuk pembangunan Jembatan tersebut tiba pada musim panas lalu, telah terjadi puncaknya. di atas 4 euro.
