Semua 'Bandara Leonardo Da Vinci Roma-Fiumicino itu diresmikan pada hari Rabu area asrama baru ditujukan untuk penerbangan Schengen dan domestik. Pekerjaan, sekitar 37 ribu meter persegi, "diselesaikan tanpa konsumsi tanah tambahan - tentukan catatan - Ini adalah infrastruktur mutakhir untuk solusi inovatif dan perlindungan lingkungan, yang dapat menjadi tuan rumah di bandara Fiumicino tambahan 6 juta penumpang tahun awal, terima kasih kepada 23 gerbang baru, dimana 13 di antaranya dilengkapi dengan ponton untuk embarkasi”. Biaya dalam segala hal 400 juta, area boarding baru terdiri dari dua struktur besar yang dihubungkan satu sama lain oleh badan penghubung.
“Dengan dibukanya area boarding A, kami memastikan kontribusi nyata kami untuk kebangkitan kembali negara, mempersiapkan diri untuk menghadapi peluang pemulihan selanjutnya, seperti Yubileum 2025 dan Pencalonan Roma untuk Expo 2030 – komentar Marco Troncone, CEO Aeroporti di Roma – Area boarding baru A adalah bagian dari program yang lebih luas yang membayangkan investasi sebesar 10 miliar euro pada akhir konsesi (2 di antaranya telah dihabiskan) untuk mendukung konektivitas internasional negara tersebut".
Carlo Bertazzo - CEO Atlantia, yang mengendalikan Adr - menggarisbawahi bahwa bandara Fiumicino "beroperasi berdasarkan rencana pengembangan yang sangat berkelanjutan dan merupakan salah satu dari 10 bandara internasional yang telah menerima sertifikasi Akreditasi Karbon Bandara tingkat tertinggi dan bahwa mereka akan dapat mencapai nol emisi pada tahun 2030”.
Area Boarding A yang baru, “yang mengikuti Area E yang dibuka pada akhir tahun 2016, merupakan pintu gerbang menuju masa depan seluruh sektor bandara – tambah Bertazzo – miliknya desain seluruhnya dibuat di Italia dan memungkinkan kami untuk menawarkan kepada penumpang dan maskapai penerbangan platform kompetitif dengan kualitas terbaik”.
