यह वहां 25 बिलियन यूरो है इतालवी तेल बिल 2014 का, € 5,4 बिलियन से नीचे (-18%) पिछले वर्ष की तुलना में। यह आंकड़ा न केवल के लिए नकारात्मक है खपत में गिरावट (-4,5%), बल्कि आयातित कच्चे तेल (-9,5%) की अंतरराष्ट्रीय कीमतों में स्पष्ट सुधार के कारण भी। डेटा द्वारा प्रदान किया गया थापेट्रोल संघ जिन्होंने रिपोर्ट प्रकाशित की 2014 तेल प्रारंभिक परिणाम.
Unione Petrolifera की रिपोर्टों के अनुसार, वास्तविक रूप में संवितरण 2000 के समान है लेकिन खपत 35 मिलियन टन से कम है। प्रारंभिक तेल संतुलन 2015 के तेल बिल का अनुमान भी प्रदान करता है। 65 और 85 डॉलर प्रति बैरल के बीच तेल की कीमत के साथ, यह उम्मीद की जाती है कि तेल बिल में गिरावट जारी रहेगी, न्यूनतम 17,1 बिलियन और अधिकतम 24,2 के बीच .
रिपोर्ट में, जहाँ आप इंगित करते हैं कि a तेल की खपत में 4,5% की गिरावट 2014 में, यह निर्दिष्ट किया गया है कि खपत 57,5 मिलियन टन होनी चाहिए। दूसरी ओर, पर रिपोर्ट ईंधन की खपत जो 0,5% बढ़ी पिछले साल की तुलना में। यह 2006 से अब तक की पहली वृद्धि है। दूसरी ओर, गर्म तेल पर डेटा निश्चित रूप से नीचे था: पिछले वर्ष की तुलना में खपत में 17,8% की गिरावट आई।
के मोर्चे पर ईंधन की कीमतें Unione Petrolifera की रिपोर्ट है कि कीमतें वापस आ गई हैं 2010 के स्तर पर. हालाँकि, डेटा उपभोक्ताओं की नज़र में नहीं आता है क्योंकि "बढ़े हुए कर घटक ने मोटर चालकों के लिए किसी भी लाभ को निष्फल कर दिया है"।
अप ने नोट किया कि आज ईंधन करों की कीमतें नवंबर 2010 के बराबर हैं, लेकिन "उपभोग के लिए पेट्रोल की कीमत उस समय की तुलना में लगभग 27 सेंट अधिक है, जिनमें से 23 करों के कारण और 4 'विनिमय प्रभाव' के कारण हैं; इसके बजाय डीजल की कीमत लगभग 33 सेंट अधिक है, जिनमें से 28 कर हैं और 5 विनिमय दर हैं। इनमें से शुद्ध बढ़ोतरी, "आज पेट्रोल की कीमत 2010 जितनी होगी, 1,4 यूरो/लीटर से कम, जबकि डीजल 1,2 यूरो/लीटर से कम"।
