स्टेलेंटिस ने रफ्तार बढ़ा दी है और कम भीड़ वाली सड़क लें जो मेक्सिको को दृढ़ता से निशाना बना रहा हैऐसे समय में जब अमेरिका के साथ व्यापारिक तनाव और ट्रंप प्रशासन द्वारा लगाए गए नए शुल्कों के कारण कई निर्माता मैक्सिको में अपने उत्पादन को धीमा कर रहे हैं, योजनाओं की समीक्षा कर रहे हैं या यहां तक कि अपने संयंत्रों को बंद कर रहे हैं, इतालवी-फ्रांसीसी समूह ने इसके विपरीत विकल्प चुना।: निवेश करता है, विस्तार करता है, भर्ती करता है।
और इसलिए जहां एक ओर जीएम विदेशों में उत्पादन वापस ला रहा है, वहीं निसान दो कारखानों को बंद करने की तैयारी कर रहा है और टेस्ला या बीवाईडी जैसी कंपनियां निवेश रोक रही हैं। स्टेलेंटिस ने पुनः शुरुआत कीस्थानीय शाखा के सीईओ डैनियल गोंजालेज ने आश्वासन देते हुए कहा, "यह तो मेक्सिको में होने वाली घटनाओं की बस शुरुआत है।"
साल्टिलो में अब नई राम 1500 का निर्माण शुरू हो गया है।
Il पहला संकेत साल्टिलो से आता हैजहां से इसकी शुरुआत हुई राम 1500 को असेंबल करनाइस प्रकार, यह पिकअप ट्रक सिलाओ में उत्पादित शेवरलेट सिल्वरैडो के समान प्रतिस्पर्धी क्षेत्र में प्रवेश करता है, जिससे राम डिवीजन के रणनीतिक केंद्रों में से एक के रूप में इस संयंत्र की भूमिका और मजबूत होती है। उच्च मात्रा और उच्च लाभ वाला यह मॉडल प्रतिकूल राजनीतिक माहौल के बावजूद मैक्सिकन उत्पादन क्षमता का लाभ उठाने की समूह की इच्छा की पुष्टि करता है।
टोलुका, स्टेलेंटिस नॉर्थ अमेरिका का विद्युत केंद्र बन गया है।
दूसरा कदम इससे संबंधित है टोलुका, बनने के लिए नियत यह क्षेत्र में समूह के सबसे उन्नत केंद्रों में से एक है।जीप चेरोकी हाइब्रिड, जो इस मॉडल के लंबे इतिहास में पहला इलेक्ट्रिक मॉडल है, और रिकॉन, जो डेयर फॉरवर्ड 2030 वैश्विक रणनीति से जुड़ी एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एसयूवी है, का निर्माण यहीं किया जाएगा। ये दोनों वाहन पहले से ही उत्पादन में मौजूद कम्पास और वैगनर एस के साथ मिलकर कम और शून्य उत्सर्जन वाली गतिशीलता का एक विशेष केंद्र बनाएंगे।
रोजगार में वृद्धि और अधिक मजबूत आपूर्ति श्रृंखला
औद्योगिक उपस्थिति बढ़ाने के निर्णय का प्रभाव रोजगार के आंकड़ों में भी दिखाई देता है। स्टेलेंटिस ने अपनी नवीनतम परियोजनाओं में 5.000 से अधिक नए रोजगार सृजित किए हैं।इसके साथ ही देश भर में 13.000 संयंत्र कर्मचारी और कुल 17.000 कर्मचारी कार्यरत हैं। गोंज़ालेज़ ने जोर देते हुए कहा कि आठ उत्पादन स्थलों का यह नेटवर्क "देश की क्षमता में कंपनी के विश्वास" को दर्शाता है।
उत्पादन लाइनों के विस्तार से संपूर्ण स्थानीय आपूर्तिकर्ता श्रृंखला भी मजबूत होती है, जो नए मॉडलों के साथ-साथ बढ़ने के लिए तैयार है।
लीपमोटर मेक्सिको में भी पहुंच गया है।
यह रणनीति घरेलू उत्पादन तक सीमित नहीं है। 2026 में, स्टेलेंटिस देश में लीपमोटर की शुरुआत होगीयह एक चीनी ब्रांड है जिसके साथ इसने समझौता किया है। वैश्विक साझेदारी चीन के बाहर वितरण और बिक्री पश्चात सेवाओं के लिए। इसकी शुरुआत तीन इलेक्ट्रिक एसयूवी, बी10, सी10 और सी16 के साथ होगी, जिन्हें मौजूदा ब्रांड नेटवर्क से अलग, विशेष शोरूमों के माध्यम से बेचा जाएगा।
हाल ही में हुई वृद्धि से भी इस लॉन्च को समर्थन मिला है। वित्तीय कंपनी एसटीएम में 49,9% हिस्सेदारी। यह कदम ऐसे बाजार में ऋण तक पहुंच को आसान बनाने के उद्देश्य से उठाया गया है जहां खरीदारी को अंतिम रूप देने के लिए वित्तपोषण महत्वपूर्ण है।
स्टेलेंटिस के लिए मेक्सिको में 2026 सबसे व्यस्त वर्षों में से एक होने जा रहा है। 13 नए मॉडलों का आगमनइनमें से 11 वाहन विद्युतीकृत हैं, जिनमें माइल्ड हाइब्रिड से लेकर पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन शामिल हैं। यह इस बात का और संकेत देता है कि देश में विस्तार कोई रणनीतिक जुआ नहीं, बल्कि एक दीर्घकालिक निवेश है।
