ऐसा लगता है कि इतालवी स्टील मंत्री कार्लो कैलेंडा के लिए भाग्य नहीं लाता है। उसकी मेज पर जहां टारंटो और पियोम्बिनो की प्रबंधकीय आपदाएँ आईं, दो मामलों के आर्थिक, सामाजिक और कानूनी निहितार्थों को डालने का प्रयास किया गया ताकि एक जटिल धागे के "सिर" की खोज की जा सके ताकि इसे गेंद की गेंद से जोड़ा जा सके। सूत। ऐसा लगता है कि मंत्रिस्तरीय प्रतिबद्धता से विश्वसनीय, ठोस और आशाजनक समाधान निकले हैं।
फिर भी, अंत में, जिस जहर के साथ शैतान की पूंछ छिड़की जाती है, ऐसा लगता है कि लंबे काम को फेंक दिया गया है और फिर से शुरू करना है। आइए टारंटो को लें, जिसके बारे में हम सब कुछ जानते हैं: सामरिक महत्व, इतालवी यांत्रिक उद्योग के लिए केंद्रीयता, एक अनिवार्य संयंत्र। आर्सेलर-मित्तल और मार्सेगाग्लिया समूह को पुरस्कार के साथ, यह यूरोपीय आयोग द्वारा प्रस्तुत अंतिम बाधा और प्रतिस्पर्धा के सख्त नियमों के बारे में जाना गया।
यह समझने में ज्यादा समय नहीं लगा कि आर्सेलर-मित्तल और मार्सेगाग्लिया समूह दोनों द्वारा टारंटो की प्रस्तुतियों के लिए यूरोपीय लोगों में जोड़ी गई राशि प्राधिकरण और जर्मन प्रतियोगिता की विरोधी पैरवी करने वाली ताकतों की चौकस निगाहों के नीचे आ गई होगी। और दुनिया के सबसे अमीर बाजार के अंतरराष्ट्रीय आपूर्तिकर्ता। शायद निविदा और पुरस्कार खंडों दोनों में यूरोपीय निर्णयों के लिए स्कोर आरक्षित करके इन कारकों को ध्यान में रखना उचित था।
इस संबंध में, जिंदल (जिसका यूरोप में कोई संयंत्र नहीं है) का प्रस्ताव आज अरवेदी के साथ संयुक्त है, यदि सफल रहा, तो सार्वजनिक आयुक्त की वित्तीय और प्रबंधन प्रतिबद्धताओं के एक महत्वपूर्ण प्रकाश के साथ पूरी तरह से चालू होगा। लेकिन ऐसा हो। ब्रसेल्स के अनुसार, मार्सेगाग्लिया समूह को मित्तल के साथ गठबंधन में यद्यपि मामूली हिस्सेदारी छोड़नी चाहिए और भारतीय दिग्गज को बाजार में लाना चाहिए और मैगोना डी 'इटालिया के पियोम्बिनो समझौते से छुटकारा पाना चाहिए।
इस यूरोपीय "निमंत्रण" में पियोम्बिनो पूर्व लुचिनी स्टीलवर्क्स के अल्जीरियाई प्रबंधक के पीड़ादायक क्षितिज को भी शहर के अन्य महान औद्योगिक इतिहास के भाग्य में जोड़ देगा: मैगोना, जो कभी लुचिनी परिवार के साम्राज्य का मोती भी था। "एक बार हमारे सिर काटने से खुश नहीं, जल्लाद हमें फिर से सिर काटने के लिए कहता है"। पियोम्बिनो के चौक में यही कहा गया है। अब तक शहर, ट्रेड यूनियनों, राजनीति और पूरे वैल डी कॉर्निया की अर्थव्यवस्था ने अपने लोहे और इस्पात गतिविधियों के धीमे और कठोर बहाव और स्टील के पुराने झंडे को कम करने के लिए इस्तीफा दे दिया है।
एक अल्जीरियाई खरीदार के चेहरे पर थकान के साथ-साथ संदेह भी है, जो कभी भी पुन: लॉन्च परियोजना को पैर देने में कामयाब नहीं हुआ है और न ही पूर्व स्टीलवर्क्स के घुटन और खाली खजाने को बहुत कम ऑक्सीजन। उनके पास समर्थन, सहायता, यहां तक कि राजनीतिक, शहर और टस्कनी क्षेत्र से उदासीन नहीं था। इन सबसे ऊपर, पुन: प्रक्षेपण के लिए आवश्यक वित्तीय उत्तोलन की कमी थी, शायद इस्साद रेब्राब की राजधानी के हस्तांतरण पर अल्जीरियाई सरकार द्वारा लगाए गए प्रतिबंधों के कारण भी।
एक गतिरोध और कुल निष्क्रियता जो बहुत लंबे समय से चल रही है, आयुक्त नारदी द्वारा संकेतित और व्यक्तिगत रूप से मंत्री द्वारा रियायत अनुबंध को रद्द करने और खरोंच से शुरू करने के लिए पर्याप्त कारण के रूप में चुनौती दी गई। बेदखली की धमकी देने वाले एक रिब्राब के लिए, कानूनी कार्रवाई करने के लिए मजबूर किया गया, जो कंपनी के भाग्य को कोड और कोर्ट रूम में लंबे समय तक रोक देगा, आज मैगोना डी 'इटालिया को हाथ बदलने के लिए मजबूर करने की संभावना है। कौन? कब? जैसा?
कंपनी जो कॉइल्स को उच्च वर्धित मूल्य वाले उत्पादों में बदल देती है, वह मूल लेमिनेट की पेशकश करने में सक्षम भागीदार के बिना नहीं कर सकती। और यूरोप में कॉइल बनाने वाली कई कंपनियाँ नहीं हैं, जब तक कि जंदल और अरवेदी को अपनी आस्तीनें चढ़ाने और अपनी परियोजनाओं को इओनियन के तट से टायर्रियन सागर के किनारे पर स्विच करने के लिए आश्वस्त नहीं किया जाता है। Piombino, इसलिए, एक और जटिलता के साथ खिड़की के माध्यम से वेनेटो के माध्यम से मंत्रालय की मेज पर लौटता है।
कार्लो कैलेंडा के लिए एक कठिन परीक्षा, जिसके पास आयुक्त नारदी और फेडेरासियाई वार्ताकारों के शीर्ष प्रबंधन में स्टीलवर्क्स के स्टू पर अनुप्रमाणित है (चलो वायर रॉड ट्रेन और रेल के उस हिस्से को बचाते हैं) पुराने स्टीलवर्क्स के गर्म हिस्से के भाग्य को छोड़कर शहर तक।
